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2月4日消息，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)，試點期2023-2025年，通知針對公共領(lǐng)域車輛電動化水平、充換電服務(wù)等制定了相應(yīng)目標(biāo)，將促進(jìn)新型充換電技術(shù)應(yīng)用、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施、健全政策和管理制度作為重點任務(wù)。

具體來看，《通知》提出了三方面主要目標(biāo)：

一是試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高。試點領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%。

【資料圖】

二是建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，服務(wù)保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭達(dá)到1：1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

三是建立健全適應(yīng)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動，與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大，車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗證。

圍繞上述目標(biāo)，八部門部署提升車輛電動化水平、促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施、健全政策和管理制度等四項重點任務(wù)。

對于《通知》提到的目標(biāo)和重點任務(wù)，能鏈研究院做了相關(guān)的要點解讀。

能鏈研究院認(rèn)為，全面電動化將進(jìn)一步提升新能源汽車滲透率，并帶來公共充換電服務(wù)的商業(yè)模式、服務(wù)模式創(chuàng)新，推動充電服務(wù)市場進(jìn)一步繁榮。作為實現(xiàn)全面電動化的基礎(chǔ)設(shè)施，國內(nèi)充電服務(wù)市場近年來發(fā)展迅速。另據(jù)中金公司（601995）測算，2025年公共充電服務(wù)費空間(不含電費)將達(dá)310億元，公共充電樁增量市場空間177億元，私人充電樁增量市場空間120億元，2025年充電行業(yè)合計市場空間達(dá)607億。

《通知》中提出，“加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用，加快‘光儲充放’一體化試點應(yīng)用”。能鏈研究院表示，這說明充電場站與光伏、儲能、虛擬電廠的深度融合是行業(yè)發(fā)展必然方向，將催生更多新興市場發(fā)展和服務(wù)體驗提升。

另外，《通知》提出，“探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場的實施路徑，完善儲放綠色電力交易機(jī)制，加大智慧出行、智能綠色物流體系建設(shè)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術(shù)應(yīng)用。”能鏈研究院表示，大功率快充、超充樁的投入使用，以及光伏、風(fēng)電的并網(wǎng)，將給電網(wǎng)供需平衡帶來巨大壓力，V2G(車網(wǎng)互動)等技術(shù)應(yīng)用能削峰填谷，保障電網(wǎng)安全運行。

《通知》中還提出，鼓勵利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系。能鏈研究院表示，隨著油電切換加速，傳統(tǒng)加油站向油、電、氫、氣的綜合能源補(bǔ)給服務(wù)升級已不可阻擋，便利店、餐飲、車后等增值服務(wù)也將成為“標(biāo)配”。