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新簽訂單59艘，修正總噸環(huán)比下降35.25%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2023年1月10日)，2022年12月份全球新簽訂單59艘，共計(jì)1899159CGT。與2022年11月份全球新簽訂單91艘，共計(jì)2933116CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少32艘，修正總噸環(huán)比下降35.25%。與2021年12月份全球新簽訂單113艘，共計(jì)2069691CGT相比較，數(shù)量同比減少54艘，修正總噸同比下降8.24%。

從船型上來看，散貨船13艘，共計(jì)1062300載重噸；油船8艘，共計(jì)859600載重噸；化學(xué)品船2艘，共計(jì)100000載重噸；集裝箱船3艘，共計(jì)9165標(biāo)箱；液化氣船14艘，共計(jì)1923700立方米；海工船8艘，共計(jì)206868CGT；其他船型11艘，共計(jì)278787CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽2艘好望角型散貨船、2艘巴拿馬型散貨船、9艘大靈便型散貨船；油船新簽4艘蘇伊士型油船、2艘阿芙拉型油船和2艘小型油船；集裝箱船新簽3艘巴拿馬型集裝箱船。

按接單船廠國(guó)家來看，12月份全球新船訂單59艘，合計(jì)1899159CGT，其中中國(guó)接獲42艘，共計(jì)1381913CGT；日本接獲4艘，共計(jì)98629CGT；韓國(guó)接獲8艘，共計(jì)402822CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的72.76%、5.19%和21.21%。

2022年全球新船訂單1565艘，合計(jì)83029156載重噸，與2021年新簽訂單2624艘，合計(jì)137067436載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下降40.36%和39.42%。

從船型上來看，散貨船334艘，共計(jì)24162300載重噸；油船52艘，共計(jì)5296614載重噸；化學(xué)品船112艘，共計(jì)2987208載重噸；集裝箱船344艘，共計(jì)2544436標(biāo)箱；液化氣船219艘，共計(jì)33125200立方米；海工船198艘，共計(jì)1280159CGT；其他船型306艘，共計(jì)4561545CGT。

從國(guó)家來看，中國(guó)新簽訂單787艘，合計(jì)21133827CGT；日本新簽訂單176艘，合計(jì)3311319CGT；韓國(guó)新簽訂單278艘，合計(jì)15655177CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的49.48%、7.75%和36.66%。