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1月22日消息，原型車在CES上亮相后，大眾宣布其ID.7將成為繼ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz之后的第六款I(lǐng)D.系列車型，將于今年第二季度全球首發(fā)。

(資料圖片)

據(jù)悉，這款車型定位高端，也是繼ID.4之后，大眾汽車第二款基于MEB平臺打造的全球車。根據(jù)計劃，其將于年內(nèi)在中國和歐洲市場上市銷售，北美地區(qū)將于2024年跟進。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠(Stefan Mecha)表示，ID.7的推出將大眾汽車的純電產(chǎn)品矩陣從小型車、緊湊型SUV、中大型SUV拓展至高端中型轎車市場。這正是ID.7在市場中的定位，也是大眾汽車希望達到的目標。

大眾汽車乘用車品牌CEO Thomas Sch fer表示：“隨著ID.7的推出，我們把純電汽車產(chǎn)品拓展到高端轎車領(lǐng)域。這款轎車將搭載眾多高科技功能，并擁有出色品質(zhì)。ID.7是我們于2026年前在全球計劃推出的十款電動車之一。我們的目標是在每個車型級別中都能為用戶提供合適的產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)悉，ID.7四門版是2022年的ID Aero的量產(chǎn)版(這里提到“四門”是因為后面還會有旅行車)。

據(jù)介紹，大眾ID.7的軸距為2969毫米，預(yù)計內(nèi)部空間會比ID.4大很多。該車還搭載了全新的15英寸信息娛樂系統(tǒng)，配備AR HUD平視顯示器，使用數(shù)字控制的通風(fēng)口，支持語音助手，比如“你好大眾，我的手很冷”。

作為基于MEB平臺的最新車型，大眾針對其多項功能體驗進行了提升，以滿足用戶的需要。多項創(chuàng)新功能成為ID.7的標準配置：

- 全新的顯示和交互界面

- 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能(AR HUD)

- 全新15英寸顯示屏

- 全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可在顯示屏實時顯示

- 帶有背光的觸控條

大眾表示，ID.7的空調(diào)系統(tǒng)非常智能，可通過鑰匙遙感到駕駛員接近汽車之前在炎熱的天氣為車內(nèi)降溫，或在寒冷的天氣為車內(nèi)供暖。

全新設(shè)計的“智能導(dǎo)風(fēng)葉片”可控制氣流的方向并動態(tài)擺動，使氣流盡快覆蓋車內(nèi)更廣泛的區(qū)域?？照{(diào)氣流可以設(shè)定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車內(nèi)空氣流通。這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可隨時啟動，還能保存多種個性化設(shè)定。通過語音方式，還可以啟動空調(diào)系統(tǒng)的多項獨特功能。當用戶說：“你好大眾，我感到手冷！”ID.7就會啟動方向盤加熱功能，與此同時，自動將熱風(fēng)吹向手部區(qū)域。

此外，圖片顯示，大眾ID.7仍使用該品牌的電容控制多功能方向盤，可能會在上市時改變。

大眾乘用車首席執(zhí)行官Thomas Sch fer表示：“通過新的ID.7，我們正在將電動車型系列擴展到高端市場。這款轎車將提供一流的技術(shù)和質(zhì)量。ID.7是我們計劃到2026年推出的10款新電動車型之一，我們的目標是為每個細分市場的客戶提供合適的產(chǎn)品?！?/p>

ID.7的風(fēng)格與純電ID.家族的整體設(shè)計語言保持一致。這款轎車的亮點之處也包含了將空氣動力學(xué)原理應(yīng)用于前臉和車頂?shù)脑O(shè)計上，以有效減少能耗，提升續(xù)航里程。在前端的進氣口可讓空氣沿車身兩側(cè)精準地導(dǎo)向尾端，從而形成氣簾，使得車身兩側(cè)的氣流可以平順通過。車頂?shù)牧锉吃煨驮O(shè)計也為ID.7帶來出色的低風(fēng)阻系數(shù)。在WLTP工況下，ID.7續(xù)航里程最高可達700公里左右。