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(資料圖片)

1月15日，在自宜鐵路宜賓站房工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在屋頂澆筑混凝土及焊接站房屋頂?shù)乃慕清F球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并對(duì)站臺(tái)雨棚進(jìn)行搭建。

1月15日，在自宜鐵路宜賓站房工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在屋頂澆筑混凝土及焊接站房屋頂?shù)乃慕清F球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，并對(duì)站臺(tái)雨棚進(jìn)行搭建。隨著最后一方混凝土的成功澆筑，站房混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)施工階段，為圓滿完成2023年施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為國(guó)家鐵路重要交通樞紐的新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓站工程，承擔(dān)著成自宜和渝昆客專高速鐵路旅客發(fā)送任務(wù)，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路中“京昆”“蘭廣”兩大重要通道的交匯點(diǎn)。自宜鐵路宜賓站站房位于敘州區(qū)七星山腳下趙場(chǎng)街道，為渝昆高鐵與自宜鐵路共用站房。站房建筑面積47144平方米，車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為5島式站臺(tái)12線，是成貴高鐵宜賓西站建筑面積的4倍。

據(jù)中鐵三局項(xiàng)目經(jīng)理洪武介紹，項(xiàng)目工期緊、難度大、要求高、跨度較大、設(shè)計(jì)復(fù)雜、集成度高，面對(duì)種種挑戰(zhàn)，參建員工迎難而上，充分發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，大干快上，打贏項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了開年階段性勝利。目前，該項(xiàng)目站房主體已現(xiàn)雛形，已完成總工程量的40%。

根據(jù)“大型站房空間結(jié)構(gòu)”施工特點(diǎn)，中鐵三局宜賓站房項(xiàng)目部以工期與精益建造為突破點(diǎn)，專門成立技術(shù)攻關(guān)小組與科技攻關(guān)黨支部，充分發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒作用，率先開展創(chuàng)新性研究，積極運(yùn)用站場(chǎng)現(xiàn)澆梁、站房鋼結(jié)構(gòu)、鋼混結(jié)構(gòu)柱、鋼網(wǎng)架大空間體系快速施工技術(shù)，使用“BIM+定制化”生產(chǎn)中心料庫(kù)管理流程，將深化設(shè)計(jì)、定制生產(chǎn)、科學(xué)管控進(jìn)行有效融合，快速推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。（董慧欣）