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(資料圖片)

12月24日消息，據(jù)中國鐵路官方消息，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車，全長915公里的新成昆鐵路將于12月26日實現(xiàn)全線貫通運營，同時優(yōu)化升級的復興號CR200J動力集中動車組將在新成昆鐵路投入運營。

新成昆鐵路開通后，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間將大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達。提醒，鐵路部門將于12月24日14時開始發(fā)售新成昆鐵路旅客列車車票。

新成昆鐵路全線貫通運營初期，鐵路部門將安排開行成都至西昌旅客列車4對、成都至攀枝花旅客列車4對、成都至昆明旅客列車5對，開行成都至攀枝花、西昌地區(qū)的貨物列車30對，后續(xù)將根據(jù)運營情況和市場需求，不斷優(yōu)化列車開行方案。

據(jù)介紹，此次開通運營的峨眉至冕寧段于2016年4月開工建設(shè)，全長240公里，設(shè)峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車站，均辦理客貨運業(yè)務(wù)。

了解到，既有成昆鐵路全長1096公里，為國家I級單線鐵路，設(shè)計時速80公里，于1958年7月開工建設(shè)，1970年7月建成通車。

新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)過四川省成都市、眉山市、樂山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，為國家I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速160公里，建成了全長22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上長大隧道，11座2公里以上的大跨度橋梁。

目前，新成昆鐵路成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段，已分別于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運營。