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前沿資訊!大盾構(gòu)穿越運營高速 上海機場聯(lián)絡線建設迎新進展
發(fā)布時間：2022-12-10 10:10:07 文章來源：新華網(wǎng)
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(資料圖片僅供參考)

近日，記者從中鐵十四局獲悉，在上海機場（600009）聯(lián)絡線2標施工現(xiàn)場，“新穿越號”盾構(gòu)機以最小0.74米的凈距，成功穿越G60滬昆高速，這也是目前國內(nèi)大直徑盾構(gòu)穿越運營高速的最小凈距。

G60高速是一條由上海至昆明的國家級高速公路，是橫貫東中西六省份的重要“交通動脈”，車道多車流量大，如何確保線路運營安全，對盾構(gòu)施工提出了極高的要求。

根據(jù)第三方監(jiān)測，施工過程中，風險區(qū)間內(nèi)地層和結(jié)構(gòu)沉降變化均控制在5毫米以內(nèi)，實現(xiàn)了盾構(gòu)掘進和線路運營的“雙安全”。

上海機場聯(lián)絡線2標由上海申鐵投資有限公司投資建設，上海東華地方鐵路開發(fā)有限公司代建，上海先行建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理，中鐵十四局集團有限公司施工。

上海機場聯(lián)絡線正線全長68.6公里，途經(jīng)上海市閔行區(qū)、徐匯區(qū)和浦東新區(qū)3個區(qū)，全線設虹橋站、七寶站、浦東機場站等9座車站。上海機場聯(lián)絡線預計將于2024年建成運營。屆時，乘客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐，運行時間將縮短至40分鐘以內(nèi)。（記者 楊有宗）

標簽： 上海機場 中鐵十四局 施工現(xiàn)場

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