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據(jù)報(bào)道，波音公司在一份聲明中證實(shí)，已與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，但沒(méi)有進(jìn)一步評(píng)論。在7日晚提交的一份法庭文件中，美國(guó)司法部表示，預(yù)計(jì)7月19日之前向法院提交書(shū)面認(rèn)罪協(xié)議。

資料圖：波音公司的標(biāo)識(shí)。

據(jù)報(bào)道，上周，聯(lián)邦檢察官提出，波音公司可以選擇認(rèn)罪并支付罰款，或面臨密謀欺詐國(guó)家的重罪刑事指控。目前，該公司被控欺騙審批飛機(jī)和飛行員培訓(xùn)要求的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

報(bào)道稱(chēng)，該協(xié)議要求波音公司額外支付2.436億美元的罰款，金額等同于該公司違反的2021年和解協(xié)議的支付金額。此外，波音還需在未來(lái)三年斥資4.55億美元，增強(qiáng)波音的合規(guī)性和安全計(jì)劃。波音還必須聘請(qǐng)一名獨(dú)立監(jiān)督員，為期三年，以監(jiān)督波音落實(shí)這些改進(jìn)措施。認(rèn)罪協(xié)議需美國(guó)聯(lián)邦法官的批準(zhǔn)才能生效。

報(bào)道指出，該項(xiàng)認(rèn)罪協(xié)議僅針對(duì)波音公司，不涵蓋任何現(xiàn)任或前任波音高管。該協(xié)議不為其他事件提供豁免，如2024年1月阿拉斯加航空公司航班飛行途中，波音737MAX9型客機(jī)應(yīng)急逃生艙門(mén)掉落的事件。

此前報(bào)道，美國(guó)司法部5月表示，波音公司最近的一系列安全失誤和事故違反了其2021年達(dá)成的協(xié)議，該協(xié)議使波音得以避免因2018年10月在印尼、2019年3月在埃塞俄比亞發(fā)生的兩起737MAX型飛機(jī)墜機(jī)事故而被起訴，這兩起事故共造成346人死亡。

《華爾街日?qǐng)?bào)》指出，波音同意對(duì)該公司在兩起致命737MAX事故前誤導(dǎo)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行為認(rèn)罪，“這一驚人讓步將給這家全球最大的航空公司打上重罪標(biāo)簽”。