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很多人對車評頭條:讓夢想照進現(xiàn)實 搶先試駕高合HiPhi X不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!
??最近幾年,新造車企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,以煥然一新的形象為市場注入了全新變量。后浪們的確很努力,但缺乏造車經(jīng)驗也是不爭的事實。如果你關(guān)注新勢力品牌,就會發(fā)現(xiàn)他們熱衷于打科技牌、用戶牌、情懷牌,卻很少提及工程造詣,隱約間透露出一些不自信。這讓人不禁深思,新勢力何時才能打造出令人興奮的汽車?高合汽車給出了他們的答案。
??初次接觸高合HiPhi X是在去年的北京車展。坦白地講,起初我對高合HiPhi X沒有太多好感,天馬行空的設(shè)計難免讓人產(chǎn)生一些錯覺,認為它是為作秀而生。然而,隨著新車走向量產(chǎn),夢想終究照進了現(xiàn)實。身價比肩豪華品牌的高合HiPhi X,果真能為新勢力品牌樹立新的標桿?
??雖說這是一次試駕體驗,但想要深入理解高合HiPhi X的定位,就要從車身形式說起。嚴格而言,高合HiPhi X并非傳統(tǒng)意義上的SUV,而是融入了一定的跑車元素。若是遠處眺望,高合HiPhi X似乎與SUV沒什么關(guān)聯(lián),畢竟寬高比只有1.27,與本田思域相仿。若是走近細品,你會發(fā)現(xiàn)它真的很大——5.2m的身材絕不是鬧著玩的。
??車身尺寸大是不爭的事實,因此為了提供動感的駕駛體驗,高合HiPhi X在機械部分花了不少本錢。該車目前僅提供雙電機四驅(qū)方案,前后橋各搭載一臺最大功率為220kW(299馬力)的永磁同步電機。盡管試駕車整備質(zhì)量高達2580kg,但電驅(qū)系統(tǒng)依然能夠提供強悍的動力性能,0-100km/h加速時間僅需3.9s,最高車速則達到了200km/h。放眼整個電動SUV領(lǐng)域,上面這組數(shù)字已稱得上出眾。
??在高合汽車看來,單純追求電池容量和續(xù)航里程并非最優(yōu)解決方案,但他們愿意為用戶提供多元化的選擇。上市初期,高合HiPhi X將搭載97kWh動力電池,后續(xù)還將追加容量更大的電池包。從2022年四季度開始,廠家計劃為車主提供0kWh和160kWh電池包升級服務(wù),續(xù)航里程將分別提升至800km和1000km。
??底盤方面,高合HiPhi X同樣展現(xiàn)出不小的誠意。具體來看,高合HiPhi X采用前雙叉臂、后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu),并配有空氣彈簧和CDC減振器。其中,前懸掛的下控制臂為一體式A臂,而不是民用高端車型常見的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)。此外,新車還配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在特定車速區(qū)間內(nèi)機電裝置對后輪束角進行動態(tài)控制,單側(cè)最大轉(zhuǎn)角可達5°。
??輪胎選型則表明了高合HiPhi X的性能取向。米其林PILOT SPORT EV輪胎專為電動車打造,在運動性和舒適性雙方面都有著較為出色的表現(xiàn),其22英寸版本系首次在量產(chǎn)車上獲得應(yīng)用。值得一提的是,輪圈中間的高合汽車LOGO配有重力模塊,始終能夠保持豎直。 3下一頁閱讀全文
本文【車評頭條:讓夢想照進現(xiàn)實 搶先試駕高合HiPhi X】到此講解完畢了,希望對大家有幫助。
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