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前段時(shí)間，安徽合肥機(jī)場(chǎng)開通了首條跨省城市候機(jī)樓班線——河南固始班線，引起不少人關(guān)注，實(shí)際上它主要體現(xiàn)了兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)往來越來越密切，區(qū)域聯(lián)動(dòng)在加強(qiáng)。

對(duì)鄭州與省外周邊城市來說，情形相似。

近日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司組織媒體采訪，探訪一條貫穿山西、河南的晉煤外運(yùn)億噸大通道——侯月鐵路。

(相關(guān)資料圖)

這背后，投射的也是地區(qū)之間產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)往來、人口流動(dòng)頻繁，擁有更多優(yōu)勢(shì)資源的城市，通過提升自身吸引力，在區(qū)域合作中展示出強(qiáng)大后勁兒，也牽手“小伙伴”一起跑。

山西這座車站 職工幾乎都是河南人

日前，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局”）黨組宣傳部聯(lián)合舉辦，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?覽太行美景悟奮進(jìn)精神”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在月山地區(qū)拉開序幕。大河報(bào)?豫視頻記者作為受邀的主流媒體代表之一，全程探秘侯月鐵路這條晉煤外運(yùn)億噸大通道。

（侯月鐵路嘉峰運(yùn)用車間）

探訪的收官之站在山西省晉城市沁水縣嘉峰鎮(zhèn)，這里設(shè)置了侯月鐵路（記者注：山西侯馬至河南月山）的嘉峰車站。嘉峰鎮(zhèn)距離最近的河南省轄市（示范區(qū)）——濟(jì)源市，也有90公里以上，這里是國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局在山西境內(nèi)管轄的最遠(yuǎn)的車站。

“我家是河南新鄉(xiāng)的，每周坐工勤車來上班，車站員工基本上都是河南人，來自三門峽、洛陽、南陽、新鄉(xiāng)、濟(jì)源、焦作的職工占到總職工數(shù)的98%?！奔畏暹\(yùn)用車間列檢班組工班長(zhǎng)李仕瑞說。

（嘉峰車站行車室）

1994年，侯月鐵路建成通車，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局的一批鐵路職工從建設(shè)者變身車站人員，留在了當(dāng)?shù)剀囌?。這一待就是近30年，不少職工在此干到退休。如今嘉峰運(yùn)用車間，50%的職工在嘉峰工作了15年以上，全車間人員平均年齡達(dá)到了44歲。

太行山深處，高山深谷中，侯月鐵路建成投用，成為繼大秦線之后中國(guó)晉煤外運(yùn)的第二條億噸大通道。地勢(shì)險(xiǎn)要，考驗(yàn)鐵路人的技術(shù)成色；線路重要，打磨著鐵路人的敬業(yè)精神。

據(jù)了解，嘉峰運(yùn)用車間段內(nèi)有多處坡度超過11%長(zhǎng)大下坡道，且橋梁隧道多，彎道曲線半徑小，“高坡”安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任重大。

身在異鄉(xiāng)的河南老鄉(xiāng)們，憑借嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和韌勁精神，數(shù)十年如一日地保障著侯月鐵路安全運(yùn)行。

晉城很多網(wǎng)約車司機(jī)是“鄭州通”，來鄭州送乘客不用開導(dǎo)航

在山西東南部城市采訪期間，大河報(bào)?豫視頻記者注意到，當(dāng)?shù)嘏c河南聯(lián)系頗為緊密，民間往來十分頻繁。

歷史上三家分晉后，魏國(guó)管轄著如今河南與山西部分區(qū)域。歷史上兩省依靠豫晉“羊腸”小道互通，如今已建成了“鐵公機(jī)”現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。

2020年鄭太高速全線貫通，來自鄭州、焦作、晉城、長(zhǎng)治、太原等沿線重要城市進(jìn)入快速交通圈。原來從鄭州到太原，開車走高速需要7個(gè)小時(shí)，如今高鐵最快僅需2個(gè)多小時(shí)。

（依山傍水，侯月鐵路是晉煤外運(yùn)的億噸大通道）

籍貫在山西晉城的市民王先生，長(zhǎng)年在鄭州開外貿(mào)公司，他告訴大河報(bào)?豫視頻記者，晉城等山西東南部城市，如果去太原乘坐飛機(jī)，距離大概300多公里，而來鄭州機(jī)場(chǎng)，距離僅200多公里，省時(shí)省錢，飛機(jī)航線還更多。

在山西東南部多個(gè)城市的居民，習(xí)慣來鄭州機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)外出。鄭州機(jī)場(chǎng)也開通了至山西晉城的機(jī)場(chǎng)巴士，每天三班往返于鄭州、晉城（客運(yùn)東站/晉煤集團(tuán)/晉城國(guó)貿(mào)）兩地，車票僅90元。這也是鄭州機(jī)場(chǎng)在省外唯一開通的機(jī)場(chǎng)巴士線路。

不僅是鐵路、航空、客運(yùn)大巴，晉城往返鄭州的網(wǎng)約車、拼車、包車也特別多。晉城當(dāng)?shù)氐囊幻W(wǎng)約車司機(jī)就告訴大河報(bào)?豫視頻記者，他們（司機(jī)同行）對(duì)鄭州機(jī)場(chǎng)、鄭州東站、鄭州火車站等目的地的線路都熟悉得很，“就是經(jīng)常跑的線，比如去鄭州老火車站，從連霍高速惠濟(jì)收費(fèi)站下高速，沿著京廣路高架就到了；去鄭州機(jī)場(chǎng)，從京港澳高速繞過去，我們送乘客去哪個(gè)站，走哪條路都非常清楚，根本不用開導(dǎo)航?！?/p>

山西與外界的聯(lián)動(dòng)，煤很關(guān)鍵。在能源供需緊張形勢(shì)下，山西每天約23萬產(chǎn)業(yè)工人日夜奮戰(zhàn)在井下生產(chǎn)一線，約200萬噸煤炭不斷輸送到全國(guó)各地，為全國(guó)能源保供作出重要貢獻(xiàn)。過去五年，山西加快釋放煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能，推進(jìn)5G智慧礦山建設(shè)，開展煤炭綠色開采試點(diǎn)，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能占比提升至80%，產(chǎn)量達(dá)到13億噸、位居全國(guó)第一。

晉煤外運(yùn)有兩條大通道，北側(cè)為著名的大秦鐵路；南側(cè)為侯月鐵路，兩條鐵路都是億噸級(jí)大通道。山西南部的煤炭，通過侯月鐵路，在河南解編后運(yùn)往沿海港口，再通過海運(yùn)發(fā)往南方。

但又不僅是煤。

仍以山西東南部城市與鄭州的聯(lián)動(dòng)看，經(jīng)濟(jì)方面，2011年建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，山西東南部的長(zhǎng)治、晉城、運(yùn)城，也是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的一部分。人口流動(dòng)方面，第七次人口普查數(shù)據(jù)還顯示，在河南人口流入來源地前十排名中，山西以5.7%位于第八。要知道，山西常住人口僅3000多萬，在全國(guó)排第18位，大量的晉城、運(yùn)城、長(zhǎng)治人在河南鄭州工作定居，本身也體現(xiàn)著兩地的密切聯(lián)系。

區(qū)域合作在增強(qiáng)，城市如何提升自身吸引力

“鄭州作為國(guó)家中心城市，對(duì)周邊省份有較為強(qiáng)大的輻射力和吸引力，對(duì)山西東南部有一定的吸引力。”河南省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)所副研究員李斌認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和互動(dòng)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，而人口流動(dòng)是經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和互動(dòng)的一種表現(xiàn)形式。

究其原因，兩地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)很關(guān)鍵。晉城、運(yùn)城、長(zhǎng)治等地與河南的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)，尤其是在農(nóng)業(yè)、能源、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，這種產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和互動(dòng)，導(dǎo)致人口流動(dòng)更加頻繁。同時(shí)，鄭州作為國(guó)家中心城市，具有完善的交通、醫(yī)療、教育等基礎(chǔ)設(shè)施，以及較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和高水平的服務(wù)業(yè)，對(duì)晉城、運(yùn)城、長(zhǎng)治等地的人口也具有較大的吸引力。

在大城市人口增長(zhǎng)普遍放緩的背景下，城市如何吸引更多“生力軍”，值得關(guān)注。

城市有沒有競(jìng)爭(zhēng)力，人們用腳步投票。流動(dòng)人口往更好的城市流動(dòng)，是現(xiàn)代社會(huì)城市化的結(jié)果。第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2020年，十年間，鄭州人口凈增397萬人，是河南唯一破百萬的城市。省統(tǒng)計(jì)局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，鄭州市人口集聚能力明顯提升。鄭州作為國(guó)家中心城市的集聚作用顯著增強(qiáng)。

城市潛力還需要進(jìn)一步釋放。李斌認(rèn)為，河南迫切需要提高城市吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城市教育、醫(yī)療、文化等公共服務(wù)水平，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

他以山西東南部城市為例，河南省的鄭州、洛陽、焦作、濟(jì)源等城市，可以加強(qiáng)與上述地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作，在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域開展更多的合作項(xiàng)目，提高產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性，為雙方帶來更多的經(jīng)濟(jì)利益，為外來人口提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，更好的人居環(huán)境，讓更多的人可以在鄭州找到合適的工作，落戶生活，“我們吸引其他城市，其他城市也吸引我們，在這種頻繁的互動(dòng)往來中，提升城市發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)雙方更好發(fā)展?！崩畋笳f。

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