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周三美股盤后，特斯拉(TSLA.US)公布了好于華爾街預(yù)期的第四季度財(cái)報(bào)。不過，該公司同時(shí)警告稱供應(yīng)鏈問題可能會(huì)持續(xù)到2022年，這導(dǎo)致該股盤后一度跌近6%。

截至發(fā)稿，該股周三美股盤后漲0.44%，報(bào)941.57美元。該股周三美股收盤漲2.07%，報(bào)937.41美元，今年以來已累計(jì)下跌逾11%。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉Q4營(yíng)收177.2億美元，同比增長(zhǎng)65%，好于預(yù)期的165.7億美元。在Non-GAAP會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為28.8億美元，同比增長(zhǎng)約219%;攤薄后每股收益為2.54美元，好于預(yù)期的2.36美元。毛利率為27.4%，高于上一季度的26.6%。

此外，Q4汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為159.7億美元，同比增長(zhǎng)71%;毛利率達(dá)30.6%，略高于上一季度的30.5%。汽車業(yè)務(wù)2021年全年?duì)I收為472.3億美元，毛利率為29.3%。特斯拉2021年全年在全球交付了超過93.6萬輛汽車，較上一年增長(zhǎng)87%，并高于此前預(yù)計(jì)的未來幾年內(nèi)50%的年平均增長(zhǎng)速度。

強(qiáng)勁的季度業(yè)績(jī)也讓特斯拉自 2003 年成立以來首次連續(xù)多年扭虧為盈。

與此同時(shí)，特斯拉警告稱，導(dǎo)致大多數(shù)其他主要汽車制造商銷量下降的供應(yīng)鏈短缺也將擠壓特斯拉。“隨著供應(yīng)鏈成為主要的限制因素，我們自己的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度低于產(chǎn)能運(yùn)行，這可能會(huì)持續(xù)到2022年。”

Loup Ventures創(chuàng)始人Gene Munster 表示：“在當(dāng)前環(huán)境下，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)論正發(fā)揮著不同的作用。”“只要未來出現(xiàn)不確定性，投資者就會(huì)受到一點(diǎn)驚嚇。”

另外，財(cái)報(bào)顯示，能源生產(chǎn)和存儲(chǔ)營(yíng)收為6.88億美元，同比下降了8%，低于StreetAccount一致預(yù)期的8.151億美元;這是自2021年第一季度以來該部門的最低收入。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚些時(shí)候參加電話會(huì)議，并更新特斯拉的“產(chǎn)品路線圖”。這可能包括有關(guān)Cybertruck 的新信息。馬斯克近期在社交媒體上表示，他正在特斯拉奧斯汀的新工廠親自測(cè)試這款原型車;他曾在去年7月宣布，只有在“有非常重要的事情需要我說”的情況下，他才會(huì)參加會(huì)議。此外，預(yù)計(jì)還將有有關(guān)無人駕駛汽車系統(tǒng)計(jì)劃以及一款2.5萬美元的緊湊型電動(dòng)車的最新進(jìn)展。(作者： 莊禮佳)