福特宣布，未來兩年將在歐洲推出三款新的電動乘用車和四款新的電動商用車。
該公司還表示，計劃到2026年在歐洲每年銷售60萬輛電動汽車，以支持其2035年的最后期限，使其在歐洲的設(shè)施、物流和供應(yīng)商實現(xiàn)碳中和。
這些目標是該汽車制造商最近一系列公告中的最新消息。今年3月早些時候，福特表示，將投資500億美元，以實現(xiàn)到2026年每年生產(chǎn)200萬輛電動汽車的全球目標，較此前宣布的300億美元有所增加。
當時，該公司表示，將把目前名為福特e型(Ford Model e)的電動汽車部門與名為福特藍色(Ford Blue)的內(nèi)燃機部門分開。
歐洲的新一代電動汽車將在福特位于德國科隆和羅馬尼亞克雷奧瓦的工廠生產(chǎn)。
這家汽車制造商還宣布，它與韓國電池制造商SK On Co.和土耳其企業(yè)集團Koc Holding簽署了一項非約束性協(xié)議，將在土耳其建造歐洲最大的商用車電池生產(chǎn)基地之一。
明年，福特將開始在科隆生產(chǎn)一款中型全電動跨界車。2024年，該公司將在該工廠的生產(chǎn)線上增加第二輛電動汽車，并在克雷奧瓦(Craiova)生產(chǎn)福特彪馬(Ford Puma)的電動版。彪馬是福特在歐洲最暢銷的乘用車。
福特在歐洲最暢銷的商用車——捷運(Transit)商用貨車，將在其產(chǎn)品線中增加四款新的電動車型。電動版的Transit Custom和Tourneo Custom貨車計劃于2023年面世，隨后將推出更小的Transit Courier貨車和Tourneo Courier多功能車。
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