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IEA發(fā)布的報(bào)告顯示，2023年全球能源投資約為2.8萬(wàn)億美元，其中超過(guò)1.7萬(wàn)億美元預(yù)計(jì)將用于以可再生能源、電動(dòng)汽車(chē)等為主導(dǎo)的清潔能源領(lǐng)域。

5月30日消息，據(jù)國(guó)際能源署（IEA）日前發(fā)布的《World Energy Investment 2023》，2023年全球能源投資約為2.8萬(wàn)億美元，其中超過(guò)1.7萬(wàn)億美元預(yù)計(jì)將用于以可再生能源、電動(dòng)汽車(chē)等為主導(dǎo)的清潔能源領(lǐng)域，剩余約1萬(wàn)億美元將投向煤炭、天然氣和石油等化石能源領(lǐng)域。

(資料圖片)

IEA稱(chēng)，化石能源每投入1美元，就有約1.7美元投入到清潔能源。同時(shí)，在可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)的推動(dòng)下，2021年至2023年期間，年度清潔能源投資預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)24%，而同期化石燃料投資僅增長(zhǎng)15%。

其中，2023年太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的投資將首次超過(guò)石油：2023年，平均每天約有10億美元（全年3800億美元）投入太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，石油生產(chǎn)領(lǐng)域的投資則為全年3700億美元。

IEA同時(shí)指出，太陽(yáng)能投資的增加主要集中在那些“發(fā)達(dá)”經(jīng)濟(jì)體，如美國(guó)、德國(guó)、日本或法國(guó)。中國(guó)也屬太陽(yáng)能投資大國(guó)行列。但是，世界其他地區(qū)對(duì)太陽(yáng)能投資增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)很小。

筆者注意到，中國(guó)方面，國(guó)家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月底，全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約25.6億千瓦，同比增長(zhǎng)7.8%。其中，太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量約3.9億千瓦，同比增長(zhǎng)28.1%。

截至2023年4月底，我國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電約4.4億千瓦，同比增長(zhǎng)36.6%。1-4月，全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資1802億元，同比增長(zhǎng)53.6%。其中，太陽(yáng)能發(fā)電完成投資743億元，同比增長(zhǎng)156.3%。

IEA還提到，2022年，全球交通部門(mén)電氣化投資增長(zhǎng)60%，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，全球銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛。

IEA預(yù)計(jì)，2023年，全球電動(dòng)汽車(chē)投資將達(dá)到1300億美元，與2021年相比實(shí)現(xiàn)翻番。

目前，電動(dòng)汽車(chē)的需求正在快速增長(zhǎng)，IEA稱(chēng)，隨著車(chē)型實(shí)用性和充電基礎(chǔ)設(shè)施投資增加，以及政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施的日益完善，2023年電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)三分之一以上。

此前（4月26日），IEA發(fā)布《Global EV Outlook 2023》報(bào)告稱(chēng)，今年一季度，全球電動(dòng)汽車(chē)已售出230多萬(wàn)輛，預(yù)測(cè)2023年全年銷(xiāo)量將較2022年將增長(zhǎng)35%，達(dá)到1400萬(wàn)輛，占汽車(chē)市場(chǎng)整體份額將增至18%，而2020年僅占4%。