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C919成功首航，這類主題ETF已集中上報(bào)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 13:53:45 文章來源：有連云
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(資料圖)

經(jīng)過16年的潛心鉆研后，中國大飛機(jī)終于迎來了首航，這也標(biāo)志著C919正式開始接受市場的考驗(yàn)。多家公募基金偏好大飛機(jī)龍頭股，商用飛機(jī)主題ETF已集中上報(bào)。

據(jù)了解，今年4月初，易方達(dá)、華夏、招商等8家頭部基金申報(bào)了“中證商用飛機(jī)高端制造主題ETF”。

首批申報(bào)的中證商用飛機(jī)高端制造主題ETF標(biāo)的是中證商用飛機(jī)高端制造指數(shù)，該指數(shù)是從滬深市場選取50只業(yè)務(wù)涉及整機(jī)制造、航空零部件、航空電子等商用飛機(jī)高端制造領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，反映商用飛機(jī)高端制造領(lǐng)域上市公司的整體表現(xiàn)。

中證商用飛機(jī)高端制造主題指數(shù)的前十大重倉股分別為航發(fā)動(dòng)力、中航光電、中航沈飛等航空航天與國防行業(yè)龍頭股，第一大重倉股航發(fā)動(dòng)力，前十大權(quán)重股比例達(dá)到58.73%，是商用飛機(jī)高端制造行業(yè)集中度較高的龍頭股。

雖然C919首航成功為大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇，但該行業(yè)投資的高風(fēng)險(xiǎn)也需引起投資者重視。在投資大飛機(jī)板塊前，投資者應(yīng)該進(jìn)行充分的研究和分析，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢和企業(yè)基本面情況，以降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

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