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4月27日，北汽藍(lán)谷披露2022年一季度報告。報告顯示，北汽藍(lán)谷一季度的營業(yè)收入17.31億元，較上年同期8.3億元增長108.42%。

今年一季度，北汽藍(lán)谷通過加強品牌宣傳，強化客戶認(rèn)知度，優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，營銷渠道線上線下齊發(fā)力，實現(xiàn)了營收的大幅增長。同時，北汽藍(lán)谷資產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，本期末存貨8.7億元，較期初12.44億元降低30%。

進(jìn)入2022年，北汽藍(lán)谷在產(chǎn)品力、營銷力和品牌力方面顯著增強，持續(xù)拉升綜合競爭力。北汽藍(lán)谷經(jīng)理、北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，公司以高端品牌“極狐”為著力點，為消費者帶來智能、科技、安全、品質(zhì)、豪華的駕乘體驗。

穩(wěn)健回暖，車型品質(zhì)獲市場認(rèn)可

2022年第一季度，北汽藍(lán)谷經(jīng)營明顯回暖，尤其體現(xiàn)在銷量方面。截至3月末，公司累計銷量達(dá)9120輛，同比增長189.62%，特別是 3月銷量達(dá)5735輛，同比增長438.5%。

這得益于北汽藍(lán)谷近兩年積極推進(jìn)的高端轉(zhuǎn)型與深度改革，做強極狐為主線，開拓高端市場。截至目前，極狐品牌旗下的極狐阿爾法T和極狐阿爾法S憑借品質(zhì)與智能基因，創(chuàng)造了超過燃油車的駕控感受。

極狐車型不僅創(chuàng)造了6000多位車主“零差評”的記錄，還在國內(nèi)外多次專業(yè)測評中表現(xiàn)出色，更榮獲2021年“中國十佳車身”和“最佳材料”雙料大獎，以及CA-CAP首批耐腐蝕性能測評白金等級，在高端車陣營中穩(wěn)穩(wěn)立足。

本著打造面向下一代世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的目標(biāo)，北汽藍(lán)谷在制造和品控上追求精益求益。其中，北汽藍(lán)谷與專業(yè)的世界級豪華車制造品牌麥格納深度聯(lián)手，建造了麥格納在亞洲的首個合資高端智造基地，全面導(dǎo)入麥格納MAFACT生產(chǎn)運營管理體系，以一線豪華車同級的世界級制造標(biāo)準(zhǔn)，在貫穿制造和測試的全流程上保障極狐品質(zhì)。

此外，北汽藍(lán)谷與華為聯(lián)合打造的極狐阿爾法S全新HI版，正在緊鑼密鼓地開展量產(chǎn)交付準(zhǔn)備工作。這款堪稱“智能汽車天花板”的車型，待今年完成正式交付后，將成為行業(yè)首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，并成為首款搭載華為智能座艙的純電量產(chǎn)轎車。 隨著極狐阿爾法S全新HI版的加入，極狐車型矩陣將更加豐富。

創(chuàng)新不斷，全方位塑造極狐品牌

2022年，北汽藍(lán)谷突破性地采取了一系列營銷創(chuàng)新舉措，為廣大用戶帶來耳目一新之感。4月15日，極狐品牌與“搖滾之父”崔健攜手，獨家冠名了崔健線上演唱會，創(chuàng)造了騰訊視頻號直播的新記錄：最高觀看人數(shù)達(dá)到了4500萬人。此舉有效提升了極狐品牌的群眾好感度。

此外，北汽藍(lán)谷在今年開展了諸多創(chuàng)新合作活動，包括與北京國安開啟品牌合作，發(fā)布“綠茵充能計劃”。接下來，雙方將開展持續(xù)全年的“共熱愛極京彩”用戶體驗活動，在廣大球迷群體中傳播極狐品牌與車型品質(zhì)。

隨著各項創(chuàng)新營銷活動的展開，極狐品牌的知名度明顯提升，有望進(jìn)一步帶動市場銷量。以北京市場為例，新能源指標(biāo)額度即將在5月發(fā)放。根據(jù)官方公告，2022年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬個，其中，新能源汽車指標(biāo)比例再次提高，由6萬個調(diào)增為7萬個。

借助北京國安和崔健的品牌知名度，通過與之開展創(chuàng)新營銷活動，極狐在北京的整體市場表現(xiàn)將會得到提振。

除了營銷創(chuàng)新，北汽藍(lán)谷還為極狐打開了更廣闊的渠道。截至3月底，極狐汽車在全國已開業(yè)運營門店105家，計劃到6月底前建成150店，今年營銷店面將達(dá)到186家。服務(wù)方面，極狐汽車已建成82家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國56個城市；由4座極狐專屬超充站、2座目的地站、14臺移動超充服務(wù)車、覆蓋40座城市的1289座認(rèn)證充電站組成的補能網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)正式投入運營。

聚焦高端，挑戰(zhàn)年銷量十萬臺

2022年，雖然新能源汽車市場前景大好，但行業(yè)整體面臨一系列挑戰(zhàn)，包括疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，原材料及物流成本上漲、芯片供應(yīng)短缺等。

供應(yīng)鏈方面，北汽藍(lán)谷堅持開放心態(tài)，圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以“優(yōu)勢互補、合作共贏”為基本原則與國際國內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)建立的穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系，構(gòu)建起一個完整覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的朋友圈。

目前，北汽藍(lán)谷旗下車型生產(chǎn)、銷售等工作依然穩(wěn)定進(jìn)行，為今年的產(chǎn)銷目標(biāo)實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

在業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的智能駕駛領(lǐng)域，為滿足廣大用戶的配套服務(wù)需求，北汽藍(lán)谷對車端、充電樁、App及充電服務(wù)等板塊進(jìn)行智能化體驗升級，尤其在彰顯研發(fā)能力的OTA升級迭代速度方面表現(xiàn)突出。

今年1月23日，極狐汽車完成第8次OTA推送，對阿爾法T和阿爾法S車型部分功能進(jìn)行更新。自2020年末至今，極狐完成了8次OTA升級，平均推送周期不到2個月，累計完成92項新增和優(yōu)化升級，更新速度之快行業(yè)領(lǐng)先，有效提升用戶滿意度。

此外，北汽藍(lán)谷積極發(fā)力換電業(yè)務(wù)。今年4月12日，北汽藍(lán)谷子公司藍(lán)谷能源旗下觀音景園換電站正式投入運營。這是藍(lán)谷能源在北京建設(shè)運營的第4座新能源汽車換電站。通過“光、儲、充、換”一體化解決方案，北汽藍(lán)谷正加速在全國重點城市布局，通過建立可迭代、可擴(kuò)展、可升級的智慧換電運營網(wǎng)絡(luò)，基于相對完善的資源循環(huán)利用能力服務(wù)用戶。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2022年國內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)500萬輛，同比增長47%。接下來，北汽藍(lán)谷將持續(xù)聚焦高端市場，用極狐品牌帶動北汽藍(lán)谷市場競爭力全面進(jìn)階。隨著極狐阿爾法S全新HI版駛向市場，極狐品牌全系車型年銷量力爭達(dá)到4萬臺，北汽藍(lán)谷整體年銷量達(dá)到10萬輛臺，從而在新能源賽道上順利提速。

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