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2月24日，由中央廣播電視總臺主辦、總臺財經(jīng)節(jié)目中心承辦的2022中國汽車風(fēng)云盛典（第三屆）入圍發(fā)布儀式在江蘇鹽城舉行。哪吒汽車旗下B+級“運(yùn)動型智享轎跑”哪吒S，以其在操控、智能、舒適性、用車成本及消除用戶補(bǔ)能焦慮5個方面的顛覆性優(yōu)勢，從近千款新車中脫穎而出，成功入圍盛典，哪吒汽車也成為連續(xù)兩年入圍中國汽車風(fēng)云盛典的新勢力車企。

【哪吒S 第三屆中國汽車風(fēng)云盛典入圍車型】

中國汽車風(fēng)云盛典是由中央廣播電視總臺針對汽車領(lǐng)域打造的重量級汽車評選活動，旨在挑選出針對中國市場、消費(fèi)者認(rèn)可、具有市場指導(dǎo)性、體現(xiàn)未來趨勢的年度車型。活動經(jīng)過企業(yè)報名、評審專家投票，從2022年上市的近千款新車中，挑選出32款入圍車型，其權(quán)威性及行業(yè)影響力不言而喻。

自亮相以來就備受關(guān)注的哪吒S，入門即頂配，成為了中國新能源汽車市場上的“轎跑新秀”。哪吒S此次能過關(guān)斬將、入圍中國汽車風(fēng)云盛典，再次印證了哪吒S作為“B級燃油車顛覆者”的超強(qiáng)實力，更是哪吒汽車“科技平權(quán)”品牌價值觀的又一次生動體現(xiàn)。

5大實力顛覆，顛覆用戶的出行生活

國內(nèi)汽車市場向來有著“得B級車者得天下”的說法，而此前的國內(nèi)B級車市一直是燃油車的天下。智能電動汽車時代，哪吒S入局B級車市場，可謂恰逢其時。哪吒S憑借在操控、智能、舒適性、用車成本及補(bǔ)能焦慮5個維度的顛覆性優(yōu)勢，徹底顛覆過往B級燃油車給人的刻板印象，為用戶打造出更舒適、節(jié)能的智能出行體驗！

哪吒S“為運(yùn)動而生”，四驅(qū)車型百公里加速僅需3.9s，雙電機(jī)的最大功率為340kW，最大扭矩為620N·m，相比傳統(tǒng)燃油車零到百公里加速普遍8s的水平，領(lǐng)先了好幾個“身位”。此外，在底盤特性上，哪吒S采用了前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，加上470mm超低重心、50:50前后軸荷配比以及精準(zhǔn)調(diào)校，使其高速行駛時四平八穩(wěn)，極限駕控時也更加穩(wěn)定流暢，駕駛質(zhì)感秒殺一眾同級燃油車型。

在智能方面，燃油車受限于傳統(tǒng)的平臺架構(gòu)及技術(shù)手段，普遍表現(xiàn)一般。哪吒S作為一款“運(yùn)動型智享轎跑”，在智能方面具備碾壓性的優(yōu)勢。首先，在智能駕駛方面，哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇，在實現(xiàn)安全預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離輔助、智能巡航輔助、智能泊車輔助五大類共19項基礎(chǔ)智駕輔助功能的同時，還能實現(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

智能座艙方面，哪吒S搭載了全棧自研的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)，配備了第三代驍龍座艙平臺8155芯片，并擁有“四屏交互”，可實現(xiàn)座艙內(nèi)多個屏幕間順暢交互，可靠性也很高，這些無疑都體現(xiàn)出哪吒S無法逾越的顛覆性。

此外，哪吒S座艙內(nèi)主副駕頭枕音響、行政級別座椅、功放最大輸出達(dá)1216W的720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手等配置的加入，及座艙內(nèi)超越B級燃油車的靜謐性，進(jìn)一步顛覆了智能汽車時代用戶的舒適性體驗。

在補(bǔ)能焦慮顛覆及用車成本顛覆方面，哪吒S是為數(shù)不多的提供純電、增程式電動兩種解決方案的B級車型。其中，純電版車型CLTC工況下?lián)碛凶罡?15km的續(xù)航表現(xiàn)，增程版則帶來了同級超長的310km純電CLTC工況續(xù)航里程，綜合工況續(xù)航更是達(dá)到了1160km，幾乎已經(jīng)消除了人們對里程的焦慮。前哨節(jié)能模式、人-車-路智能“預(yù)測能量管理”功能的加入，則實現(xiàn)了用戶用車場景最大化、用車成本最小化、出行半徑最廣化，這些更是燃油車型無法企及的優(yōu)勢。

2023年開始，哪吒S將持續(xù)釋放其作為“B級燃油車顛覆者”的競爭力。此次能從近千款新車中脫穎而出、入圍2022中國汽車風(fēng)云盛典更是哪吒S顛覆實力最好的證明。根據(jù)活動要求，此次入圍車型后續(xù)將進(jìn)行集中封閉測試，專家測評團(tuán)隊將從操縱穩(wěn)定性、動力性、乘坐舒適性、智能化等多個維度對入圍車輛進(jìn)行全方位測評，哪吒S表現(xiàn)如何？值得期待。