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新能源汽車正在創(chuàng)造新的紀(jì)錄，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到54.6萬(wàn)輛，同比暴增130%，其中比亞迪汽車以13.4萬(wàn)輛的銷量居于第一。不僅如此，由于國(guó)內(nèi)新能源汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)趨勢(shì)，今年上半年比亞迪已超越特斯拉，拿下上半年全球新能源汽車銷量冠軍。與此同時(shí)，整個(gè)資本市場(chǎng)反彈最快的正是新能源基金，有的漲幅高達(dá)68%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車數(shù)量已突破1000萬(wàn)輛，汽車電動(dòng)化日益成為一種趨勢(shì)。截至6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，同樣印證了新能源汽車的高景氣度。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，6月1日-30日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售192.6萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)22%，較上月同期增長(zhǎng)42%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)211.1萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)37%，較上月增長(zhǎng)33%。其中，新能源汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)內(nèi)部廠商月初預(yù)估銷量，6月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到54.6萬(wàn)輛，同比暴增130%。其中比亞迪汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)銷量居于前三，分別為13.4萬(wàn)輛、4.9萬(wàn)輛、7.8萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)稱：“6月乘用車主流廠商的新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)，尤其是比亞迪呈現(xiàn)超強(qiáng)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這也是主流廠商轉(zhuǎn)型新能源的良好榜樣。”比亞迪發(fā)布的6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-6月，比亞迪旗下新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約64.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)314.9%。同日，特斯拉發(fā)布其2022年第二季度生產(chǎn)交付報(bào)告，報(bào)告顯示，特斯拉今年上半年全球電動(dòng)車總交付量為56.4萬(wàn)輛。從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪以近8萬(wàn)輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)領(lǐng)先特斯拉。

新能源汽車強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，也在刺激二級(jí)市場(chǎng)的投資者紛紛用腳投票，跟風(fēng)買入。事實(shí)上，在經(jīng)歷年初的大幅回撤后，整個(gè)資本市場(chǎng)反彈最快的正是新能源基金。4月27日至6月30日，信澳新能源精選混合基金的反彈幅度高達(dá)68%。此外，泰達(dá)宏利新能源股票A、國(guó)投瑞銀新能源混合A、東方新能源汽車混合、建信新能源行業(yè)股票A、長(zhǎng)城新能源股票發(fā)起式A等，多只新能源主題基金在此期間的反彈幅度也均超過(guò)50%。此外，從新基金發(fā)行市場(chǎng)來(lái)看，新能源同樣是各大公募的重點(diǎn)布局領(lǐng)域。從7月4日算起，7月共有58只新基金發(fā)售。其中，新能源主題相關(guān)基金唱主角，既有8只首批碳中和ETF與鵬華深圳能源REIT，還有安信新能源主題、農(nóng)銀匯理綠色能源精選。

從二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，過(guò)去3年，多只重倉(cāng)新能源板塊的基金名列市場(chǎng)前茅。統(tǒng)計(jì)顯示，截至6月30日，農(nóng)銀新能源主題基金近3年凈值上漲402.3%。申萬(wàn)菱信新能源汽車主題靈活配置、東方新能源汽車混合、工銀新能源汽車混合A等16只新能源主題基金漲幅也均超過(guò)200%。

與此同時(shí)，新能源主題基金在過(guò)去3年中也曾出現(xiàn)較大的波動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去3年，有103只新能源主題基金最大回撤幅度超過(guò)30%，在所有新能源主題基金中占比八成。