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(資料圖片僅供參考)

盤面回顧

A股又繼續(xù)重復著原有的步伐，上周五好牛逼的AI今天又開始疲軟了，即使周五晚美股英偉達仍然有著不錯的表現(xiàn)依然沒能繼續(xù)帶動AI股票繼續(xù)上漲，市場快速輪動的魔咒不打破賺錢效應始終回不來，市場信心也不會回來！

今天除了上證指數(shù)在三大油和銀行的努力下指數(shù)穩(wěn)穩(wěn)的撐著，也成為四大指數(shù)唯一紅盤的指數(shù)，其他指數(shù)都跌得比較慘，深指跌0.8%，創(chuàng)指跌1.14%，科創(chuàng)跌0.99%。

這也說明小盤股不行，中位數(shù)跌0.69%，今天只有1622只股票上漲，可以算是普跌了，今天的下跌某官媒認為是市場沒有更好的承接資金，新基金發(fā)行持續(xù)降溫，3月發(fā)行份額為1400億份，4月環(huán)比直接下跌50%。。。

其實更大的原因還是宏觀經(jīng)濟層面太弱了，暫時從經(jīng)濟數(shù)據(jù)看就是原本希望的強復蘇被暫時證偽，資金出現(xiàn)信心不足是肯定會有的，在加上國內(nèi)就業(yè)環(huán)境也變得惡劣，總體上資金需要一個事件驅(qū)動去恢復信心，例如刺激政策的出臺。

但最近沒有看到吹風也沒有這方面的小作文，這是讓資金忐忑不安的主要原因。

②

說說板塊

今天中字頭股票已經(jīng)連續(xù)日線3連陽，似乎像是企穩(wěn)，今天更是石化雙熊大漲讓整個板塊顯得還有生機。

如果從反彈級別來看，暫時我頂多判斷為30分鐘級別的反彈，這個級別的反彈的時間大概就是3個交易日左右，從理論上中特估到明天中午前都是安全的，但午后就必須注意不要隨便追高了。

再從長一點時間的角度看，反彈過后日線至少還有一個下跌讓收盤價新低，這才可能結(jié)束調(diào)整，這個到時候再判斷吧！

注：這是30分鐘圖。

汽車整車在比亞迪和長城撕逼后繼續(xù)下跌，這反映的不單只是企業(yè)之間競爭的問題，更反映了當前車市場的競爭有多激烈，長城汽車也急眼亂放招，然而他這一舉動也連累其他友商和合作伙伴都一起下跌，特別是新能源概念中的鋰礦，真的多得他不少了。

新能源概念今年都別想過得滋潤了，即使不再大跌也不會馬上強勁起來！

③

談談指數(shù)

滬指：長期趨勢：上升趨勢；中期趨勢：周線波段反彈B浪

我喜歡看國證2000，當前從日線看是三重底，從分時看三重底級別更大，下圖是90分鐘級別底部結(jié)構(gòu)：

此類底部銜接的至少會有一個強反彈，但當前看反彈還沒出現(xiàn)，可以判斷為反彈初期！

當然指數(shù)們都不同步，如果國證2000底部已經(jīng)成立，那么創(chuàng)業(yè)板指的底部還在琢磨之中，今天下跌再次創(chuàng)出調(diào)整新低，但這個新低也讓他們的底部來得更為自然，只要近期創(chuàng)業(yè)板能以一條中陽線來讓底部確立將會是最好的結(jié)果！！

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上證支撐：3196-3211點；阻力：3278-3295點

每天碼字這么多，點個贊和在看可以吧？

④

明天策略

倉位建議：逐步回補倉位。

持倉：5.5成

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操作風險請自行承擔，本文不構(gòu)成交易依據(jù)。

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~ End ~

沒有只跌不漲的股市，也沒有只漲不跌的股市。否極總會泰來！人心的變化才是股市起伏的根據(jù)！