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(資料圖片僅供參考)

1月11日，億華通（02402.HK）發(fā)布公告，公司全球發(fā)售1762.8萬股股份，其中中國香港發(fā)售股份176.28萬股，國際發(fā)售股份1586.52萬股；發(fā)售價已厘定為每股發(fā)售股份60.00港元，每手買賣單位50股；預(yù)期股份將于2023年1月12日于聯(lián)交所主板掛牌上市。

值得投資者注意的是，該公司于香港公開發(fā)售期間獲認(rèn)購不足，合共接獲2124份的有效申請，相當(dāng)于香港公開發(fā)售部分的約0.29倍；國際發(fā)售部分超購0.84倍。每股發(fā)售價厘定為60.00港元，屬下限定價。

億華通主營氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車，并與北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國內(nèi)商用車制造商建立了穩(wěn)固的長期合作關(guān)系。完成香港IPO后，億華通也將成為首個A+H氫能源概念股。

自2019年開始億華通連續(xù)三年扣非凈利潤處虧損狀態(tài)。三年分別虧損2562.94萬元、6174.91萬元、1.01億元。至2022年前三季度，公司扣非凈利潤再度虧損-1.01億元，顯示虧損程度持續(xù)加劇。

應(yīng)收賬款壞賬計提和業(yè)務(wù)過于集中是影響億華通業(yè)績的主要原因。2019年至2021年，億華通的應(yīng)收賬款及票據(jù)分別約為6.77億元、9.36億元、8.44億元，分別占當(dāng)期流動資產(chǎn)的57.3%、40.4%、36.4%。同時，由于億華通的收入主要依賴于大客戶，屬于億華通前五大客戶的申龍客車、中植汽車（淳安）壞賬計提比例均達到約90%，進一步拖累公司整體業(yè)績。

A股市場，公司自2021年12月后持續(xù)下行。當(dāng)前股價80元/股，較最高點348.55元/股已跌超77%。