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(資料圖片)

周四兩市呈現(xiàn)放量共振反彈走勢，隔夜美股反彈，中概股繼續(xù)大漲，受此影響早盤A股、港股全線高開，開盤后藍(lán)籌白馬股表現(xiàn)強(qiáng)勢連續(xù)拉升，50指數(shù)走高，賽道股和小票一度有背離下探走勢，但市場情緒穩(wěn)定，資金態(tài)度積極，科創(chuàng)板和中證1000指數(shù)也很快企穩(wěn)回升跟隨上攻，10點(diǎn)后雖然受港股沖高回落影響藍(lán)籌白馬有所回落，但賽道股反而逐漸走強(qiáng)，10點(diǎn)半后加速上攻，創(chuàng)業(yè)板連續(xù)擴(kuò)大漲幅，形成共振上攻的局面，指數(shù)持續(xù)上行至午盤前略有回落，午間指數(shù)全線上漲，午后大盤仍保持強(qiáng)勢緩慢震蕩上揚(yáng)，指數(shù)連創(chuàng)新高，尾盤略有回落，收盤時(shí)各主要指數(shù)漲幅均超過1%，50指數(shù)上漲1.86%，創(chuàng)業(yè)板大漲2.76%，紅盤股超過3000支，量能較昨日進(jìn)一步放大，北向資金大幅流入127億元。

隨著近期賽道股的止跌反彈，市場的整體走勢更趨強(qiáng)勢，在港股帶動(dòng)下逐步上攻有望挑戰(zhàn)12月的形成的高位整理平臺(tái)，如果有效突破該平臺(tái)阻力反彈整體就會(huì)升級(jí)上一個(gè)臺(tái)階，但也要注意A股規(guī)模龐大，板塊差異巨大，很難長時(shí)間保持一致的合力上攻態(tài)勢，相比港股來說A股仍是跟隨狀態(tài)，此外市場缺乏明確的核心主線引領(lǐng)，資金的態(tài)度較為搖擺，也造成了板塊輪動(dòng)頻繁的狀況，但總體而言市場有望繼續(xù)震蕩上行。

今天出現(xiàn)了難得的共振合力上漲，市場表現(xiàn)的也相當(dāng)強(qiáng)勢，實(shí)際上今天紅盤股數(shù)量比周一差了很多，但周一權(quán)重股的表現(xiàn)并不理想，而今天賽道股與藍(lán)籌股較為一致，所以感受上今天表現(xiàn)的更強(qiáng)，我們看今年這三個(gè)交易日創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板都是兩陽夾一陰的走勢，雖然今天創(chuàng)業(yè)板漲幅領(lǐng)先，但昨天的跌幅也是最大的，所以3天累計(jì)漲幅其實(shí)幾個(gè)主要指數(shù)是差不多的。如果再拉長時(shí)間來看，11月之后50指數(shù)的反彈無疑是最強(qiáng)的，但是進(jìn)入11月和12月中下旬，創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板、中證1000等指數(shù)都出現(xiàn)了一波力度不小的回調(diào)，雖然并未創(chuàng)出新低，但顯然也拖累了市場整體的反彈，使得最強(qiáng)的50指數(shù)在12月中旬也出現(xiàn)了連續(xù)兩天下跌，這個(gè)階段賽道股與藍(lán)籌股幾乎是完全反向運(yùn)行的，不過比較積極的是12月下旬市場的量能已經(jīng)萎縮至6000多億的水平，這也反映出市場殺跌的動(dòng)能明顯不足了，隨后就在12月底開啟了新的反彈。不難看出，如果還是像前兩月那樣賽道和藍(lán)籌完全背道而馳的狀態(tài)，市場的反彈肯定走不遠(yuǎn)，但如果能形成相對(duì)一致的節(jié)奏，即使是像最近幾天那樣漲一天調(diào)一天，但二者是交替上漲的局面，這樣的反彈無疑是更值得期待的，而且市場量能連續(xù)放大，上周我就談過這是最關(guān)鍵的市場信號(hào)。

當(dāng)然A股的反彈也不可能像港股那樣狂飆突進(jìn)連續(xù)逼空上漲，港股的話語權(quán)其實(shí)完全掌握在外資手里，外資的特點(diǎn)就是不太受市場波動(dòng)的影響，更多的是基于基本面和大環(huán)境來考慮中長期的問題，一旦做了判斷后就會(huì)非常明確的進(jìn)出，完全不考慮市場的短期情緒，所以在過去兩年就是一路殺跌，中概股和港股公司跌的真是無比慘烈，可是一旦外資認(rèn)為環(huán)境變了開始重新買入，就會(huì)推動(dòng)近期這種幾乎沒有像樣回調(diào)連續(xù)的上漲，而A股的內(nèi)部分化和整體規(guī)模都更大，所以很難形成長時(shí)間的一致性走勢。不過對(duì)于今年的整體行情展望我是不悲觀的，但想要出現(xiàn)全面上漲的大牛市恐怕也沒什么可能，對(duì)普通投資者來說，要注意操作不要跟著短線的情緒和波動(dòng)走，不能看到今天哪個(gè)板塊強(qiáng)就追哪個(gè)板塊，要適當(dāng)均衡的配置倉位，以復(fù)蘇類的品種為核心，對(duì)調(diào)整充分的優(yōu)質(zhì)賽道股也可以適當(dāng)?shù)臀渲?，并利用市場的波?dòng)適當(dāng)高拋低吸，拉高肯拋，急跌敢買，立足于基本面做較長周期較大波段的操作。

預(yù)計(jì)周五大盤繼續(xù)慣性反彈，但沖高回落震蕩的可能性較大，還是要注意觀察賽道股與藍(lán)籌股的強(qiáng)弱對(duì)比，尤其是一些龍頭股對(duì)整體情緒的影響非常大，其動(dòng)向也是板塊運(yùn)行的風(fēng)向標(biāo)。我自己今天進(jìn)行了部分調(diào)倉和減倉，目前倉位102.5%（25%融資）。

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