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11月17日，省鋼協(xié)在馬鋼集團(tuán)物流有限公司召開《電動(dòng)重卡用戶側(cè)充換電系統(tǒng)通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草工作第二次研討會(huì)，來(lái)自江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)、馬鋼集團(tuán)物流有限公司、中天鋼鐵集團(tuán)有限公司、江蘇永鋼集團(tuán)有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、連云港亞新鋼鐵有限公司、江蘇飛達(dá)控股集團(tuán)有限公司、中新鋼鐵集團(tuán)有限公司、鹽城市聯(lián)鑫鋼鐵有限公司、江蘇新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、丹陽(yáng)龍江鋼鐵有限公司、現(xiàn)代冶金(南京)研究院、北奔重型汽車集團(tuán)有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、三峽電能有限公司、常州智戌新能源電力科技有限公司、江蘇速電新能源科技有限公司(三一重工（600031）)、江蘇電投易充新能源科技有限公司、南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司、開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司、揚(yáng)州市秦郵特種金屬材料有限公司、協(xié)鑫能科（002015）科技股份有限公司、南京協(xié)鑫巽能能源科技有限公司、上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司、萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、安徽綠舟科技有限公司、格林大華期貨、農(nóng)業(yè)銀行玄武支行等單位的專家代表以線上+線下的形式參加了會(huì)議。會(huì)議由省鋼協(xié)綜合部主任葉慧瓊主持。

(資料圖)

省鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳洪冰及線下參會(huì)代表在馬鋼物流黨委書記、董事長(zhǎng)徐勁松，總經(jīng)理、黨委副書記李杰峰，保產(chǎn)運(yùn)輸分公司黨總支書記吳海波等領(lǐng)導(dǎo)陪同下參觀考察了馬鋼物流新能源重卡及充換電系統(tǒng)和馬鋼物流信息管控大廳。

與會(huì)代表針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)逐條進(jìn)行了審議、研討，并對(duì)各成員單意見較為集中的條款進(jìn)行了梳理，留待下一步修改、完善。

陳洪冰表示，重卡電動(dòng)化對(duì)于鋼鐵企業(yè)清潔運(yùn)輸具有重要意義。協(xié)會(huì)將在廣泛吸納行業(yè)用戶意見的基礎(chǔ)上做好標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，強(qiáng)化技術(shù)參數(shù)實(shí)證評(píng)估，為電動(dòng)重卡用戶側(cè)充換電系統(tǒng)行業(yè)規(guī)范性、可行性、科學(xué)性、前瞻性發(fā)展等提供有力技術(shù)支撐。

省鋼協(xié)標(biāo)委會(huì)將持續(xù)召開編制工作會(huì)議征求意見完善標(biāo)準(zhǔn)，以及公示和專家評(píng)審階段。

鋼鐵企業(yè)一直是能耗大戶，是節(jié)能減排重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。鋼鐵物流排放占據(jù)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈約30%的排放總量，綠色運(yùn)輸成為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳減排目標(biāo)的重點(diǎn)，用綠色、環(huán)保、零污染的新能源重卡替代傳統(tǒng)燃油重卡則成了實(shí)現(xiàn)低碳減排目標(biāo)的不二之選。

馬鋼集團(tuán)物流有限公司作為我國(guó)特大型鋼鐵企業(yè)的物流主體，不斷加快產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)步伐，與漢馬科技（600375）、國(guó)家電投達(dá)成三方合作，建立了馬鞍山首座商業(yè)化運(yùn)營(yíng)換電站，建成并投運(yùn)4座換電站、260輛重卡，為馬鋼集團(tuán)的綠色物流升級(jí)提供了有力保障。

馬鋼物流車、電、站一體化解決方案帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化，讓用戶擺脫了續(xù)航里程和充電時(shí)長(zhǎng)的制約，車輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。

馬鋼物流正以高效、可靠、環(huán)保的換電模式，推動(dòng)著鋼鐵行業(yè)的綠色物流升級(jí)，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建了綠色運(yùn)力生態(tài)典范。

作為鋼鐵行業(yè)第一家物流資源資本性整合、全流程運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)，馬鋼物流始終以企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)，企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷提升，品牌影響力逐步增強(qiáng)?，F(xiàn)管控及自有汽運(yùn)車輛1000余臺(tái)，新能源車輛運(yùn)輸比例不斷提升；持續(xù)優(yōu)化拓展服務(wù)模式，為客戶提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)，努力將“馬鋼物流”打造成為區(qū)域性的行業(yè)著名品牌。

圍繞核心業(yè)務(wù)，馬鋼物流持續(xù)強(qiáng)化數(shù)智化企業(yè)建設(shè)，智慧物流平臺(tái)、企業(yè)智慧運(yùn)營(yíng)管理(ERP)系統(tǒng)、車輛安全管控平臺(tái)先后上線，企業(yè)運(yùn)營(yíng)信息化、智慧化水平持續(xù)提高。加強(qiáng)本質(zhì)化安全建設(shè)，自卸車強(qiáng)制安裝舉升自鎖裝置、開展車輛360環(huán)視監(jiān)控試運(yùn)行、卷板運(yùn)輸采用新型凹板車運(yùn)輸、熱軋橫切板采用可移動(dòng)護(hù)欄+封車方式進(jìn)行防護(hù)、H型鋼采用專用防護(hù)架+封車防護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)，不斷推進(jìn)車輛本質(zhì)化安全改造及技防安全措施。建立馬鋼廠區(qū)車輛安全管控系統(tǒng)，開展廠區(qū)物流車輛專項(xiàng)整治，不斷提升安全管控水平。

實(shí)施清潔運(yùn)輸，馬鋼物流及協(xié)作方投入資金3億元，采購(gòu)新能源260余臺(tái)，投資建設(shè)換電站4座，助力馬鋼股份（600808）申報(bào)超低排及A類環(huán)境績(jī)效企業(yè)，為馬鞍山綠水青山做出貢獻(xiàn)。

馬鋼物流車、電、站一體化解決方案帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化，讓用戶擺脫了續(xù)航里程和充電時(shí)長(zhǎng)的制約，車輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)能力。

馬鋼物流將以服務(wù)馬鋼基地為中心，建設(shè)布局安徽及周邊區(qū)域“倉(cāng)港站園運(yùn)”體系，為鋼鐵生態(tài)圈提供區(qū)域支撐，推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升；以高效、可靠、環(huán)保的換電模式，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的綠色物流升級(jí)，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建綠色運(yùn)力生態(tài)典范。

審核人：周雅清