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每日視訊：一萬標(biāo)箱！ZPMC助力北部灣港完成史上最大單船作業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 18:54:22 文章來源：振華重工官微
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(資料圖)

11月4日，廣西北部灣欽州自動化碼頭完成史上靠泊最大的集裝箱船舶中遠(yuǎn)海運(yùn)“喜馬拉雅”輪作業(yè)，本航次在欽州港共裝卸10882標(biāo)箱，這也是北部灣港（000582）歷史上集裝箱單船作業(yè)量首次超過1萬標(biāo)箱，總計(jì)時(shí)長約55小時(shí)，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

“喜馬拉雅”輪的成功作業(yè)，標(biāo)志著北部灣港已完全具備了常態(tài)化接卸超大型集裝箱船舶的能力，對于北部灣國際門戶港和西部陸海新通道的建設(shè)具有標(biāo)志性的意義。

振華重工（600320）作為廣西北部灣欽州自動化碼頭項(xiàng)目裝卸系統(tǒng)的總承包商，為用戶提供了5臺岸橋、16臺軌道吊、30臺IGV及碼頭軟件系統(tǒng)集成。為確保此次裝卸作業(yè)順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)周密部署，保障三大設(shè)備及軟件系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，快速響應(yīng)作業(yè)過程中的突發(fā)情況，為用戶的首次大規(guī)模實(shí)船作業(yè)保駕護(hù)航。

ZPMC與用戶聯(lián)手，全球首創(chuàng)“U”型裝卸工藝布局，解決了堆場端部裝卸工藝存在的設(shè)備搬運(yùn)距離長、能耗高、單機(jī)利用率低、工藝提升空間有限等問題。此次作業(yè)成功驗(yàn)證了“U”型裝卸工藝的高效，該項(xiàng)目為全球新一代自動化集裝箱碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)了可推廣可復(fù)制的“北部灣方案”。

圖文：劉健/振華設(shè)計(jì)研究總院

標(biāo)簽： 北部灣港 軟件系統(tǒng) 喜馬拉雅

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