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世界熱消息:第二款車姍姍來遲:愛馳U6能否打贏“翻身仗”
發(fā)布時間:2022-10-14 15:53:30 文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
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對于當(dāng)下的愛馳而言,亟需通過愛馳U6提振銷量。

記者宋豆豆報(bào)道


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距離首款車型愛馳U5上市近三年,經(jīng)歷多次跳票,愛馳汽車的第二款量產(chǎn)車型愛馳U6姍姍來遲。

10月13日,愛馳U6正式上市,定位中型轎跑SUV,基于MAS純電平臺打造,共推出好聲音特別版及Play版兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)均為21.99萬元。

其中Play版動力電池容量有63kWh和(選裝)72kWh兩種規(guī)格,CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為505km和590km;好聲音特別版動力電池容量為63kWh,CLTC綜合工況續(xù)航里程為505km。

智能配置上,新車標(biāo)配AI-Cruise智能駕駛輔助系統(tǒng),包含CLC轉(zhuǎn)向燈控制變道、RPA遙控泊車、RC智能控車等功能。

對于當(dāng)下的愛馳而言,亟需通過愛馳U6提振銷量。但在競爭激烈的中型SUV這一細(xì)分市場,U6能否助力愛馳搶占市場份額,尚未可知。

回顧愛馳汽車的發(fā)展,盡管近年聲量趨于淹沒,但愛馳汽車一度被外界貼上“最靠譜”造車新勢力的標(biāo)簽,創(chuàng)立之初其高管團(tuán)隊(duì)多擁有傳統(tǒng)車企的職業(yè)背景;成立當(dāng)年在江西上饒投資建廠;斥資17.47億元增資江鈴控股解決生產(chǎn)資質(zhì)問題;布局燃料電池,投資愛馳甲醇重整制氫燃料電池項(xiàng)目;2019年底首款車型愛馳U5上市……

然而骨感的現(xiàn)實(shí)給了愛馳沉重一擊。缺少鮮明標(biāo)簽的愛馳U5在2020年銷量累計(jì)僅2800輛,2021年愛馳月均銷量不足300輛,全年銷量僅為3000輛;今年1-6月銷量僅為1426輛,與其他新造車企業(yè)單月銷量破萬存在很大差距。

此次上市的愛馳U6也經(jīng)歷了多次跳票。據(jù)悉愛馳U6試制車于2021年5月中旬下線,原定于2021年10月左右交付,或受制于資金問題并未如期發(fā)布。歷時近一年,愛馳U6才迎來上市,不過官方并未透露交付時間。

愛馳汽車創(chuàng)始人付強(qiáng)曾在接受記者采訪時表示,“當(dāng)潮水褪去時才能看到誰在裸泳,我們上來就知道誰在裸泳。首先資金儲備量上,愛馳和對外宣稱擁有幾百億人民幣現(xiàn)金儲備的頭部企業(yè)相比,不在一個數(shù)量級上,愛馳公募市場的融資管道尚未打開;其次銷量方面,愛馳在國內(nèi)市場尚未真正發(fā)出力量,仍需要時間。這是我們的短板?!?/p>

不過,盡管愛馳在國內(nèi)的存在感不高,但卻是新勢力造車中最早開始發(fā)力海外市場的企業(yè)之一。愛馳官網(wǎng)顯示,自2020年5月愛馳汽車首批車輛出口至今,愛馳U5先后登陸法國、德國、荷蘭、以色列等15個國家,成為國內(nèi)第一家大批量出口歐盟的造車新勢力。但銷量數(shù)據(jù)并不可觀——今年1-6月,愛馳汽車?yán)塾?jì)出口1042臺。

此外值得一提的是,愛馳汽車上市有了新的消息,被曝出將反向借殼赴美上市。

近日,美股教培企業(yè)華夏博雅發(fā)布公告稱,該公司已與愛馳汽車的運(yùn)營公司Aiways Holdings Limited達(dá)成不具約束力的合作意向,收購愛馳汽車所有發(fā)行在外的股權(quán)。根據(jù)意向書條款,愛馳汽車估值總金額范圍為50億美元至60億美元,收購?fù)瓿珊?,愛馳汽車所有股權(quán)將被轉(zhuǎn)換為上市公司的普通股。

今年以來,管理團(tuán)隊(duì)變更、新車發(fā)布、資本市場趕考,動作頻頻的愛馳能否打贏“翻身仗”?又將“馳”向何處?本報(bào)記者將持續(xù)關(guān)注。

標(biāo)簽: 燃料電池 持續(xù)關(guān)注 兩種規(guī)格

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