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本報訊 (通訊員 周海鷹 見習(xí)記者 潘一嘉) 10月10日,“江遠百合”號緩緩駛離太倉港正和興港集裝箱碼頭,標志著全國首艘120標箱純電動內(nèi)河集裝箱船正式投入運營,開啟江蘇內(nèi)河運輸“純電動時代”。
記者了解到,“江遠百合”號是零排放、零污染的新能源綠色船舶,航速17公里/小時,續(xù)航力可達220公里。采用了更加環(huán)保的純電池驅(qū)動、雙推進電機,以高安全性磷酸鐵鋰電池為能源載體,達到內(nèi)河綠色船舶規(guī)范最高等級——“綠色船舶3”標準。該船正常運營時,每年可替代燃油消耗160噸左右,降低二氧化碳排放500噸左右,為環(huán)境污染和碳排放問題提供了標桿解決方案。
該輪由江蘇遠洋運輸有限公司負責(zé)運營。江蘇遠洋深入開展研究論證,在實施“江遠百合”號建造、充換電、運營籌備過程中,充分考慮安全性、技術(shù)性和經(jīng)濟性,采用的電池、動力系統(tǒng)和電池安裝等技術(shù)更加安全可靠,選取的能源技術(shù)、換電方式更加科學(xué)合理,便于推廣應(yīng)用。據(jù)悉,“江遠百合”號采用的“即插即拔”換電模式,沿途設(shè)置換(充)電站,單次換電僅需20分鐘。
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