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合肥9月30日電（王銳） 高速公路是重要的民生工程，是重要的出行和物流通道，對(duì)于提升交通的快速通達(dá)性、暢通物流大循環(huán)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。近日，安徽省內(nèi)各地交通項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)提速，四通八達(dá)、更加便捷高效的交通網(wǎng)正在加速構(gòu)建。

9月22日上午，正在建設(shè)中的滁天高速施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們正搶抓晴好天氣，加緊進(jìn)行瀝青攤鋪及附屬工程作業(yè)，全力以赴向著今年年底通車(chē)的目標(biāo)沖刺。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，滁天高速是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“橫六”的重要組成部分，也是安徽省“北沿江”通道的重要組成部分，在省公路網(wǎng)中占有重要地位。

“我公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目主要是滁州至天長(zhǎng)高速公路路基路面工程CT-04M02標(biāo)段，全線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬27米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。是目前安徽省內(nèi)單標(biāo)段路面施工里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目。截至目前項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)10月30日全線完工，11月30日全線通車(chē)?！卑不章窐蚣瘓F(tuán)滁天高速04標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李景春介紹道。

滁天高速通車(chē)后，滁州至天長(zhǎng)僅需一個(gè)多小時(shí)，兩地間的行車(chē)距離將大大減少，將進(jìn)一步打通北沿江高速通道，對(duì)加強(qiáng)皖蘇的客貨運(yùn)輸交流，促進(jìn)項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起著巨大的推動(dòng)作用。

同樣是正在施工的黃山至千島湖高速公路安徽段，截至9月25日，已完成投資91%，計(jì)劃年底建成通車(chē)。

黃千高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)25.54公里，全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。高速公路沿新安江而下，途經(jīng)眾多山脈河流，需建設(shè)13座隧道，35座橋梁，橋隧占比高達(dá)82.5%，施工難度及單公里造價(jià)均創(chuàng)下安徽高速公路最高紀(jì)錄。

“我們施工的黃千高速02標(biāo)位于山區(qū)且緊鄰新安江，綠色施工要求高、施工組織難度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高?！卑不章窐蚣瘓F(tuán)黃千高速02標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理吳波坦言。

“針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中遇到的各種困難我們也是不斷嘗試，不斷創(chuàng)新。減小對(duì)山體的開(kāi)挖、保護(hù)環(huán)境及節(jié)約造價(jià)，左半幅道路創(chuàng)新采用裝配化懸挑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與右半幅路形成高低分離式疊合路基，屬全國(guó)首創(chuàng)。”

該條高速的建設(shè)，不僅對(duì)進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局，打通皖浙省際“斷頭路”，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用，同時(shí)也是皖浙兩省又一條快速通道，連通黃山風(fēng)景區(qū)、千島湖5A國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)的黃金旅游線路，對(duì)促進(jìn)“大黃山”生態(tài)型、國(guó)際化、世界級(jí)休閑度假旅游目的地建設(shè)具有重要意義。

除黃千高速、滁天高速年底通車(chē)外，廬桐改擴(kuò)建段、合六改擴(kuò)建、合蕪改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)；全長(zhǎng)54公里的池祁高速石臺(tái)至祁門(mén)段已于9月29日實(shí)現(xiàn)通車(chē)；全長(zhǎng)134公里的合樅高速年內(nèi)也將全線建成通車(chē)。