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2022年8月4日,中國(guó)船級(jí)社(CCS)首次向大連船舶重工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“大連船舶重工”)、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)能源”)分別頒發(fā)了超大型油輪(VLCC)和蘇伊士型油輪(SUEZMAX)安裝碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理性認(rèn)可(AIP)證書(shū)。CCS大連分社、大連船舶重工以及中遠(yuǎn)海運(yùn)能源等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席了頒證儀式。
本次發(fā)布的兩個(gè)船型是大連船舶重工和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源為應(yīng)對(duì)航運(yùn)界低碳化的發(fā)展趨勢(shì),聯(lián)合CCS共同進(jìn)行的船上應(yīng)用二氧化碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)。其概念設(shè)計(jì)基于大連船舶重工設(shè)計(jì)和建造的最新一代VLCC和SUEZMAX油船,分別在貨油區(qū)露天甲板上布置了2個(gè)5000米和2個(gè)3000米Type C型低溫二氧化碳儲(chǔ)存罐,系統(tǒng)均可同時(shí)收集主機(jī)、輔機(jī)和鍋爐排煙廢氣中的二氧化碳,設(shè)計(jì)捕集率可達(dá)到80%。
CCS聯(lián)合設(shè)計(jì)單位開(kāi)展了兩個(gè)船型的總體設(shè)計(jì)、船舶布置、二氧化碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)、船舶廢熱節(jié)能利用、電力負(fù)荷評(píng)估以及船舶能效貢獻(xiàn)度等方面的研究和評(píng)估工作,在安全和防污染驗(yàn)證以及船舶系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面提供了全方位的船級(jí)和法定技術(shù)服務(wù)。
VLCC安裝碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)效果圖
SUEZMAX油船安裝碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)效果圖
本次完成的兩艘大型液貨船上應(yīng)用二氧化碳捕捉和儲(chǔ)存系統(tǒng)的AIP認(rèn)可,是在應(yīng)用替代燃料路線的研究基礎(chǔ)上,進(jìn)行的又一次新技術(shù)路線的大膽嘗試和探索,為實(shí)船應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
標(biāo)簽: 二氧化碳 露天甲板 技術(shù)服務(wù)
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