【資料圖】
根據(jù)海運(yùn)石油貿(mào)易分析公司Petro-Logistics的數(shù)據(jù),8月前蘇聯(lián)國家的柴油出口較7月將下降4%。俄羅斯是這些國家中的主要供應(yīng)國,其燃料主要銷往歐洲。供應(yīng)下降可能會使歐洲本已混亂的供應(yīng)情況變得更加復(fù)雜。
近期,由于天氣干旱,萊茵河處于低水位,阻礙了柴油和其他大宗商品運(yùn)往歐洲內(nèi)陸。最近歐洲發(fā)生了幾起計(jì)劃內(nèi)和意外的煉油廠停產(chǎn)事件,各國政府表示,它們正在從戰(zhàn)略儲備中釋放石油以增加供應(yīng)。
歐洲西北部的柴油庫存將在今年11月創(chuàng)下2011年初以來的新低?,F(xiàn)在距離歐盟禁止以海運(yùn)方式從俄羅斯進(jìn)口石油僅剩幾個月。阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普石油貿(mào)易中心獨(dú)立倉庫的庫存目前處于2008年以來的最低水平。
Petro-Logistics首席執(zhí)行官Daniel Gerber表示,俄羅斯等前蘇聯(lián)國家7月的燃料出口很強(qiáng)勁,較去年同期增長8%。
該公司預(yù)計(jì)8月來自俄羅斯柴油出口港Primorsk的數(shù)量為115萬噸,大約為每天28萬桶,與7月的預(yù)測相比變化不大。
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