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近日，我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭相關(guān)試驗(yàn)連傳捷報(bào)。

一方面是新一代載人運(yùn)載火箭三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試驗(yàn)告捷。

7月29日，航天科技（000901）集團(tuán)六院101所圓滿(mǎn)完成了新一代載人運(yùn)載火箭三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)高工況長(zhǎng)程試驗(yàn)。

(資料圖片)

發(fā)動(dòng)機(jī)按預(yù)定程序起動(dòng)，主級(jí)工作平穩(wěn)并按程序正常關(guān)機(jī)，繼6月14日完成首次長(zhǎng)程點(diǎn)火試驗(yàn)后再獲成功。本次試驗(yàn)創(chuàng)造了低壓火炬點(diǎn)火氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高工況模式下單次點(diǎn)火時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)的紀(jì)錄，驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)及組件狀態(tài)、火炬點(diǎn)火系統(tǒng)工作可靠性等。

新一代載人運(yùn)載火箭三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)高工況長(zhǎng)程試驗(yàn)的圓滿(mǎn)成功預(yù)示著我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭研制任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。

另一方面是驗(yàn)證新一代載人運(yùn)載火箭多機(jī)并聯(lián)、箱底傳力關(guān)鍵技術(shù)的重要試驗(yàn)順利完成。

近日，航天科技集團(tuán)一院702所圓滿(mǎn)完成我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭多機(jī)并聯(lián)靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)，有力支撐了該型火箭研制順利轉(zhuǎn)入初樣階段。

本次試驗(yàn)是驗(yàn)證新一代載人運(yùn)載火箭多機(jī)并聯(lián)、箱底傳力關(guān)鍵技術(shù)的重要試驗(yàn)，是型號(hào)轉(zhuǎn)入工程研制階段的標(biāo)志性工作。702所所長(zhǎng)王曉暉表示，該試驗(yàn)圓滿(mǎn)完成標(biāo)志著我國(guó)首次突破大載荷靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)，是試驗(yàn)方法和試驗(yàn)?zāi)芰Φ闹匾獎(jiǎng)?chuàng)新，為新一代載人運(yùn)載火箭采用多臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“這是我國(guó)力學(xué)試驗(yàn)領(lǐng)域迄今為止開(kāi)展的規(guī)模最大、技術(shù)難度最高、試驗(yàn)過(guò)程最復(fù)雜的試驗(yàn)。”702所副總設(shè)計(jì)師朱曦全介紹，試驗(yàn)需要突破在實(shí)際飛行工況下多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)推力和振動(dòng)載荷聯(lián)合加載，涉及振動(dòng)彈性邊界模擬、近千噸靜載彈性加載、大靜載下的多機(jī)聯(lián)合多維振動(dòng)控制和加載等關(guān)鍵試驗(yàn)技術(shù)。

新一代載人運(yùn)載火箭基礎(chǔ)級(jí)模塊直徑為5米，安裝多臺(tái)120噸發(fā)動(dòng)機(jī)。朱曦全說(shuō)，大推力發(fā)動(dòng)機(jī)多機(jī)并聯(lián)技術(shù)是我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，帶來(lái)了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的靜力和動(dòng)態(tài)力耦合作用及在聯(lián)合載荷作用下的非線(xiàn)性傳遞問(wèn)題，是新一代載人運(yùn)載火箭需要深化攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)之一。為分析解決該問(wèn)題，驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的有效性，技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)實(shí)施了我國(guó)首次多機(jī)并聯(lián)靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)。

來(lái)源：航天科技集團(tuán)六院101所科技日?qǐng)?bào)

編輯/劉淮宇趙聰

校對(duì)/高一鳴

監(jiān)制/黃希