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(資料圖片僅供參考)

7月25日，韓國現(xiàn)代重工宣布其自主研發(fā)設計的2200噸級近海警備巡邏艦（OPV）獲得了DNV頒發(fā)的原則性認可（AiP）證書，由此進一步強化了公司的軍船經(jīng)營競爭力。

現(xiàn)代重工的2200噸級近海警備巡邏艦（HDP-2200）基本設計排水量2400噸，艦長94.4米，舷寬14.3米，最大航速為22節(jié)（約41公里/小時），巡航速度為15節(jié)（約28公里/小時），續(xù)航能力為5500海里（10190公里）。

據(jù)悉，現(xiàn)代重工開發(fā)的2200噸級近海巡邏艦由基本設計和變更設計兩種版本組成。預計變更設計將分開設置動力發(fā)動機，以提高艦船的生存保障性能。

此前，現(xiàn)代重工與菲律賓國防部已于今年6月下旬簽訂了6艘該型艦的建造合同，合同總金額達7449億韓元（約合5.78億美元）。該型艦將搭載1門76毫米艦炮和2門30毫米副炮，還擁有直升機坪（Helideck），可以運用直升機和無人機。據(jù)悉，這6艘艦均由現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，預計在2028年之前完成交付。此外，這6艘近海巡邏艦建造項目是以現(xiàn)代重工此前向菲律賓交付的護衛(wèi)艦建造經(jīng)驗為基礎，根據(jù)菲律賓方面的要求簽訂的“量身定制型”合同。現(xiàn)代重工計劃以此次近海巡邏艦訂單為開端，積極開拓海外艦艇市場。

現(xiàn)代重工副社長、特種船事業(yè)本部長南相勛在AIP證書頒發(fā)儀式上表示：“此次獲得DNV頒發(fā)的AIP證書，再次證明了現(xiàn)代重工的船舶技術競爭力。今后，公司將致力于環(huán)保動力燃料、無人化技術應用等未來船舶技術開發(fā)，應對海軍艦艇的需求?！?/p>

DNV韓國和日本區(qū)域經(jīng)理Vidar Dolonen表示：“現(xiàn)代重工在HDP-2200項目開發(fā)中卓有成效的設計奠定了良好基礎，令人印象深刻。衷心希望現(xiàn)代重工通過此舉繼續(xù)站在市場前列。DNV將繼續(xù)為現(xiàn)代重工提供幫助，使其更具競爭力?！?/p>

現(xiàn)代重工表示，此次獲得DNV的AIP認證，意味著應用了新技術的該型艦的技術力和安全性得到了驗證，設計的成熟度得到了確認?，F(xiàn)代重工將依托在該領域的技術競爭力持續(xù)承接軍船訂單。

據(jù)悉，菲律賓海軍正在推進包括6艘近海巡邏艦、9艘高速艇、2艘兩棲船塢登陸艦（LPD）在內(nèi)的第二次現(xiàn)代化事業(yè)。韓國業(yè)界表示，在菲律賓海軍裝備建設中扮演了積極角色的現(xiàn)代重工還有望繼續(xù)在該領域有所斬獲。（王楚）