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7月26日下午，由北京物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)主辦、曙光信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司承辦，中國聯(lián)通科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國汽車市場雜志社、北京人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、北京交通工程學(xué)會(huì)協(xié)辦，北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)支持的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用研討會(huì)在中關(guān)村軟件園舉行。來自智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通相關(guān)領(lǐng)域的科技企業(yè)負(fù)責(zé)人、高校院所科技工作者60多位代表參加此次會(huì)議。北京物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)會(huì)長李佳、曙光集團(tuán)副總裁劉立作開場致辭。

李佳會(huì)長在致辭中指出，當(dāng)前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體來說呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，但產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用方面依然面臨一些挑戰(zhàn)，具體來說有以下幾點(diǎn)：一是基礎(chǔ)技術(shù)仍然十分薄弱；二是產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全；三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善；四是安全能力建設(shè)存在差距。物聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，針對以上問題，作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的科技社團(tuán)，北物聯(lián)肩負(fù)著聚合產(chǎn)業(yè)生態(tài)、開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的使命。

(資料圖)

劉立在致辭中對與會(huì)人員表示了熱烈歡迎，他談到，曙光網(wǎng)絡(luò)將提供的是一個(gè)解決計(jì)算、通信、安全，甚至包括一部分控制問題的公共平臺(tái)，這平臺(tái)之上，再結(jié)合具體的行業(yè)訴求，和ISV、相關(guān)集成商和合作伙伴，甚至用戶一起去打磨具體的解決行業(yè)自身特定問題的整體方案。他表示期待與行業(yè)伙伴一起攜手共同助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

本次會(huì)議圍繞技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、安全能力建設(shè)等多個(gè)維度邀請了聯(lián)通智網(wǎng)車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤、北汽集團(tuán)研究總院總師趙亨利、中科曙光（603019）高級(jí)方案工程師周華威、商湯科技戰(zhàn)略總監(jiān)馬琛、寧暢公司副總裁趙雷、北京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸系副教授段續(xù)庭、聯(lián)通數(shù)科AI專家苗亮亮、北京千乘科技副總經(jīng)理鐘曉飛、北京智邦國際軟件副總裁趙卉、中國軟件測評中心DSMM評估實(shí)驗(yàn)室主任趙曉令、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)研究員孫宮昊共11位專家作交流與分享。

5G車路協(xié)同加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景化應(yīng)用

周光濤認(rèn)為，車路云網(wǎng)一體化也是推動(dòng)從單車智能向網(wǎng)聯(lián)智能化的必然路徑。在整個(gè)車路云一體化智能駕駛方案的流程中，車、路、云需要形成一個(gè)閉環(huán)，做到協(xié)同控制，協(xié)同感知，5G和通訊基礎(chǔ)設(shè)施的保障就顯得格外重要，也就是說，網(wǎng)的能力。聯(lián)通智網(wǎng)的車路網(wǎng)云一體化智能駕駛方案主要基于中國聯(lián)通的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，強(qiáng)調(diào)了其在“網(wǎng)”上的能力。

智能駕駛時(shí)代的智能座艙發(fā)展

趙亨利談到，縱觀每一輪信息技術(shù)的變革，終端人機(jī)交互環(huán)節(jié)的創(chuàng)新是產(chǎn)品競爭點(diǎn)之一。智能汽車作為AI浪潮下的最大單品之一，智能座艙是人機(jī)交互的主要媒介，未來產(chǎn)品的發(fā)展方向及趨勢值得重點(diǎn)關(guān)注。他從汽車電子架構(gòu)、軟件架構(gòu)、座艙域控制器、座艙芯片、抬頭顯示、液晶儀表、流媒體后視鏡、監(jiān)控系統(tǒng)、乘客監(jiān)測系統(tǒng)、中控屏、智能空調(diào)系統(tǒng)、智能聲學(xué)系統(tǒng)、內(nèi)飾升級(jí)、座椅升級(jí)等多個(gè)方面介紹了智能座艙的設(shè)計(jì)與發(fā)展。他認(rèn)為，智能座艙的核心是讓車更懂人。

數(shù)智協(xié)同，加速自動(dòng)駕駛落地

周華威認(rèn)為，當(dāng)前自動(dòng)駕駛已經(jīng)從技術(shù)驅(qū)動(dòng)走向了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。因此，車企需要收集大量的數(shù)據(jù)，持續(xù)進(jìn)行算法迭代?；诙嗄甏嫠慵夹g(shù)積累和自動(dòng)駕駛行業(yè)的洞察，提出了“數(shù)據(jù)存儲(chǔ)+智能計(jì)算”協(xié)同方案。該方案為自動(dòng)駕駛提供“采、存、管、用”全生命周期支持，可有效幫助車企高效、穩(wěn)定地收集車端數(shù)據(jù)，提升訓(xùn)練過程中數(shù)據(jù)存取效率，快速形成計(jì)算模型。

通用人工智能下的智能汽車發(fā)展

馬琛認(rèn)為，通用人工智能將打造智能汽車的‘智慧飛輪’，讓人、車和模型之間產(chǎn)生更多有效交互，打通三者之間的互動(dòng)閉環(huán)，讓AI更精準(zhǔn)地理解人的需求，帶來更好的駕乘體驗(yàn)。商湯絕影是商湯旗下的智能汽車業(yè)務(wù)板塊，堅(jiān)持駕、艙、云三位一體的發(fā)展策略，希望通過駕艙融合帶來更好的駕乘體驗(yàn)。商湯AI云能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛提供數(shù)據(jù)閉環(huán)服務(wù)，能夠使智能座艙成為第三生活空間。同時(shí)，AI云也為通用人工智能賦能智能駕駛和智能座艙奠定了非常強(qiáng)大的基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)安全防護(hù)為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航

趙曉令提到，數(shù)據(jù)既是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)要素，也受到相關(guān)法律體系的嚴(yán)格規(guī)范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“規(guī)模大、增長快、種類多、風(fēng)險(xiǎn)高”等特點(diǎn)。為切實(shí)保障數(shù)據(jù)安全，近年來，我國政府及各方企業(yè)正加速制定和完善相關(guān)政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)技術(shù)，相繼出臺(tái)一系列法律法規(guī)，已形成相對完善的汽車數(shù)據(jù)安全法規(guī)總體框架。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，他重點(diǎn)介紹了DSMM數(shù)據(jù)安全能力成熟度模型及應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)先行，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展

孫宮昊提到，我國堅(jiān)持車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑，亟需構(gòu)建符合我國道路基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營、新體系架構(gòu)的跨界協(xié)同、國際兼容的智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家行業(yè)團(tuán)體協(xié)同配套的新型標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。他從智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方向、重點(diǎn)領(lǐng)域字體系搭建、標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新應(yīng)用、質(zhì)量管理體系的建立等多個(gè)層面為搭建詳細(xì)解讀了智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)劃與建設(shè)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)復(fù)雜的跨界交叉系統(tǒng)，技術(shù)領(lǐng)域覆蓋廣、專業(yè)跨度大、技術(shù)架構(gòu)復(fù)雜，本次研討會(huì)構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的集交流探討、成果展示、合作對接為一體的高端平臺(tái)，促進(jìn)多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，進(jìn)一步豐富與完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為首都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展匯聚更多創(chuàng)新力量，更好助力北京國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)！