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(資料圖片)

6月14日晚，經(jīng)過300分鐘緊張有序作業(yè)，中鐵十局承建的濰萊五標(biāo)項(xiàng)目管段一組18號(hào)道岔順利拉鋪進(jìn)入青榮城際萊西站上行線，標(biāo)志著萊榮鐵路接入首尾既有車站施工拉開了序幕。

據(jù)悉，本次施工拉鋪道岔為萊榮正線于萊西連通青榮城際鐵路施工的關(guān)鍵工作序之一，為確保本組道岔安全準(zhǔn)確拉鋪就位、保證青榮城際鐵路次日正常運(yùn)營，項(xiàng)目部精心組織、細(xì)致劃分工作任務(wù)、責(zé)任明確到人，制定專項(xiàng)方案，集中優(yōu)勢(shì)力量，當(dāng)晚投入200余人參與道岔拉鋪要點(diǎn)會(huì)戰(zhàn)，確保了道岔施工的安全進(jìn)行。

當(dāng)日23時(shí)，隨著營業(yè)線Ⅱ級(jí)要點(diǎn)施工命令正式下達(dá)，多專業(yè)、多工種、多單位人員有序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員陸續(xù)完成既有線路拆除、道岔拉鋪就位、人工補(bǔ)砟起道、大機(jī)搗固穩(wěn)定、信號(hào)安裝連桿道岔調(diào)試、接觸網(wǎng)測(cè)量等各項(xiàng)工序，順利完成拉鋪任務(wù)，為萊榮鐵路的正式開通吹響了沖鋒號(hào)。

萊榮鐵路作為青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸，是膠東半島地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道。線路起自青榮城際萊西站，接入青榮城際榮成站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，全長192.4公里。萊榮鐵路是全省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化膠東半島鐵路布局、加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展進(jìn)程意義重大。

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