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訊近年來(lái)，短途郊游、露營(yíng)、戶外運(yùn)動(dòng)等休閑方式受到越來(lái)越多人的青睞。戶外經(jīng)濟(jì)的持續(xù)火熱，也帶動(dòng)了汽車市場(chǎng)新一波的消費(fèi)升級(jí)。擁有大空間、通過(guò)性強(qiáng)等特點(diǎn)，且能夠滿足戶外場(chǎng)景需求的中大型SUV產(chǎn)品，正成為汽車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)同比增幅高達(dá)351.7%，1-4月份，該細(xì)分市場(chǎng)同比增幅也達(dá)到142.7%，增速位列細(xì)分市場(chǎng)第一。

(資料圖)

高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)吸引了更多的汽車企業(yè)入局。2018年以來(lái)持續(xù)擴(kuò)充SUV產(chǎn)品線的一汽-大眾，2022年11月正式推出了售價(jià)27.49萬(wàn)-32.59萬(wàn)元的中大型5座SUV攬巡。攬巡上市后，一汽-大眾SUV車型已多達(dá)5款，全面覆蓋從小型SUV到大型SUV等主要級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)。

截至目前，攬巡上市已有半年時(shí)間，其累計(jì)銷量已突破萬(wàn)輛，顯示出一汽-大眾在中大型SUV市場(chǎng)已取得了初步成果。憑借產(chǎn)品層面的優(yōu)勢(shì)，攬巡也成為近期熱播節(jié)目《乘風(fēng)2023》的合作伙伴，其在年輕受眾中的認(rèn)知度因此有望進(jìn)一步提升。

一汽-大眾攬巡

作為瞄準(zhǔn)戶外休閑需求的SUV車型，攬巡在造型設(shè)計(jì)上兼顧了SUV的硬朗、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與大眾品牌的前衛(wèi)科技感。全新的“靈牛外觀”以富有力量感的線條勾勒出健碩的車身，帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；“奔牛式前臉”與整車概念呼應(yīng)，大量的橫向設(shè)計(jì)元素更凸顯前臉的視覺(jué)寬度。此外，曲棍球桿造型的鍍鉻條從A柱延伸至D柱，搭配時(shí)尚的黑色懸浮式車頂，不僅使車身側(cè)面的比例更顯修長(zhǎng)，也強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)特征。

值得一提的是，攬巡車外和車內(nèi)的燈光設(shè)計(jì)以“光明之火”為理念，極富特色。前后發(fā)光LOGO、從前臉延伸至翼子板的貫穿燈光飾條、貫穿式尾燈、日間行車燈和行李架發(fā)光飾條共同組成了攬巡的外飾氛圍燈，使其在夜間更具辨識(shí)度。車內(nèi)多處內(nèi)飾氛圍燈還支持30種不同顏色的自由切換和明暗調(diào)節(jié)，帶來(lái)更為個(gè)性化的車內(nèi)氛圍。

為充分滿足戶外休閑的載人、儲(chǔ)物需求，攬巡的車身尺寸達(dá)到了4949/2015/1772mm，在同級(jí)別車型中位居前列，尤其是超過(guò)2米的車身寬度，更媲美全尺寸SUV。得益于“短懸長(zhǎng)軸”的車身布局設(shè)計(jì)，攬巡的軸距達(dá)到2980mm，為寬大的車內(nèi)空間奠定了良好的基礎(chǔ)。

在車內(nèi)，攬巡采用了大5座布局，既賦予前后排寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，滿足全家出行需要，又創(chuàng)造了靈活、寬裕的儲(chǔ)物空間，適合多種用途。其車內(nèi)實(shí)際有效乘坐空間的前后范圍達(dá)到1856mm，身高1.8米的的成年男性坐在車內(nèi)也可以靈活調(diào)整乘坐姿態(tài)。

攬巡的后備箱容積為656L，足以應(yīng)對(duì)日常及長(zhǎng)途旅行等使用場(chǎng)景。同時(shí)，攬巡的后排座椅靠背角度可調(diào)并可按照比例放倒，后備箱底板也可上下調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)了后排空間和后備箱空間的自由分配，能夠裝載郊游或露營(yíng)所需的各種物品和裝備。豐富而人性化的儲(chǔ)物空間，也可滿足家庭用戶的多樣化需求。

動(dòng)力方面，攬巡采用了330TSI+2WD和380TSI+4WD兩種不同的動(dòng)力組合，為用戶提供多種選擇。其中，EA8882.0T標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)(330TSI)擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常通勤和短途出行；EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(380TSI)性能更加強(qiáng)勁，搭配4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等復(fù)雜路況。

攬巡也延續(xù)了一汽-大眾一貫的德系底盤調(diào)校和精準(zhǔn)、穩(wěn)健的駕駛質(zhì)感，讓操控更加游刃有余。其Active Control駕駛模式擁有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、越野個(gè)性化和雪地等7種駕駛模式選擇，進(jìn)一步拓寬了車輛的應(yīng)用場(chǎng)景；個(gè)性化和越野個(gè)性化兩種模式均支持用戶根據(jù)偏好進(jìn)行個(gè)性化定制，自定義調(diào)節(jié)懸架軟硬、方向盤輕重，以及燈光、空調(diào)等功能。

此外，攬巡搭載了大眾IQ.科技多項(xiàng)前沿配置，具備L2+級(jí)智能駕駛、智能語(yǔ)音、智聯(lián)控車等一系列智能安全、智能網(wǎng)聯(lián)功能，為日常用車帶來(lái)極大的便利。

攬巡體現(xiàn)出了一汽-大眾對(duì)戶外休閑需求的敏銳把握。舒適實(shí)用的“越級(jí)”大空間和扎實(shí)可靠的駕乘品質(zhì)，構(gòu)成了攬巡在細(xì)分市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，豐富的科技配置也使其更貼近時(shí)下用戶的生活場(chǎng)景和用車習(xí)慣。隨著攬巡在細(xì)分市場(chǎng)贏得用戶青睞，一汽-大眾在高端SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位也將得到進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化。(黃巍)

(圖片來(lái)自一汽-大眾官方)