【資料圖】
4 月 26 日消息,去年 11 月,吉利旗下純電皮卡車“雷達 RD6”正式上市,指導(dǎo)價 17.88 萬元-26.88 萬元。今日,雷達汽車再推出了一款雷達 RD6 創(chuàng)業(yè)版,只有 14.58 萬元,號稱油電平價皮卡。
此外,官方還宣布即日起至 5 月 4 日 24 時之前,已下訂未交付的用戶以及新下訂雷達 RD6 的用戶,均可享受 3,000 元抵 8,000 元車款的限時優(yōu)惠活動,也就是折合 14.08 萬元。
此外,針對 4 月 23 日 24 時之前已交付的老用戶,吉利雷達將補貼每位用戶 50,000 積分。還有首任官方整車與電池終生質(zhì)保,5 年免費高速流量等福利政策。
那么看到這里,各位是不是很好奇這款創(chuàng)業(yè)版與普通版哪里不同?簡單來說,它和高配車型最大的區(qū)別就是把三元鋰電池換成了 63 千瓦時的磷酸鐵鋰電池(注:高配車型搭載 86/100kWh 的三元鋰電池),所以 CLTC 續(xù)航里程降為 410km。
創(chuàng)業(yè)版作為雷達 RD6 的入門車型,在配置上略微有所調(diào)整,新車將 70L 前備廂和對外放電功能改成了選裝,并且取消 iBooster 電子助力制動系統(tǒng),智能鑰匙也從 2 把縮減為 1 把。
車身尺寸和動力數(shù)據(jù)均和高配車型保持一致,長寬高分別是 5260/1900/1830 毫米,軸距是 3120 毫米。
雖然配置有所減少,但依然實用,例如 LED 大燈、銀河 OS 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、App 遠程控制等等配置都有。
動力部分,雷達 RD6 搭載的依舊是后置最大功率為 200 kW 的永磁同步電機,峰值扭矩為 384 N m。它搭載了 63 kWh 的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航為 410km。
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