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兩年一屆的上海車展如約而至（2023年4月18日至27日），如今沒有各方面的束縛，車企自然是卯足了勁，帶來了相當之多的重磅車型。而通過眾多新車來看，依舊呈現(xiàn)出新能源領銜之勢，純燃油車似乎已經成為配角……面對林林總總的新車，相信各位已經按耐不住了，故本文就挑幾款相對重磅的車型和各位聊聊。

全新一代寶馬X1

車展正式亮相

(相關資料圖)

根據(jù)此前信息來看，全新一代寶馬X1有望在上海車展完成亮相。新車前臉最突出的標識是更大尺寸的雙腎格柵，配一個更加富有運動感的前包圍，大燈組也是最新的樣式。新車側面依舊簡潔緊湊，不過全新的霍氏彎角讓它擁有更大的車窗。值得一提的是，本代國產寶馬X1的軸距達到了2802mm，相比于上一代國產寶馬X1還加長了22mm，后排空間會進一步提升。

新車依舊會提供兩種車身樣式，運動套件版本會在前包圍、側面裝飾件、后包圍等部位有所改變。目前來看，該車預計會提供7種輪圈。動力系統(tǒng)部分，目前申報的有20Li車型（B38A15R 1.5T發(fā)動機）和25Li車型（B48A20R 2.0T發(fā)動機），發(fā)動機最大凈功率分別為115kW和150kW。

此外，現(xiàn)款寶馬X1（內部代號F49）已于近日正式停產，不過目前仍處于在售狀態(tài)。此前我們也曾了解到，現(xiàn)款寶馬X1優(yōu)惠幅度在30-35%個點。

梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV

車展期間首發(fā)亮相

據(jù)悉，梅賽德斯-邁巴赫官方表示旗下首款純電動車型邁巴赫EQS 680 SUV將于上海車展前夕（4月17日晚8點）正式發(fā)布，同時官方也發(fā)布了一張預告圖。

不過該預告圖并無太多實際意義，而結合此前諜照來看，新車外觀將會與奔馳EQS SUV非常接近，外觀依舊采用家族式設計風格，包括“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵、發(fā)光星輝標識以及貫穿式LED日間行車燈等等。另外新車預計將會針對前、后包圍進行升級，使其更富豪華感。

據(jù)此前消息，邁巴赫EQS 680 SUV的長寬高或為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。此外，邁巴赫EQS 680還擁有不同造型的輪胎，并在D柱配備專屬標識。

作為邁巴赫的產品，重點變化是車內，其將如何呈現(xiàn)豪華，我們也共同期待。另外新車的動力系統(tǒng)目前也尚未公布，作為參考，EQS SUV 580 4Matic搭載雙電機，最大功率400kW，峰值扭矩858N·m并配備空氣懸架、四輪轉向等功能。

大眾ID.7

車展期間首發(fā)

大眾ID.7可以說是大眾新能源賽道尤為重磅的產品，也可以看做是帕薩特在電動賽道的替代品，新車將會在今年的下半年上市并正式開啟交付。對于新車的設計可以參考此前已經發(fā)布的ID.系列車型，整體還是以簡潔風格為主。

ID.7車內整體呈現(xiàn)出極簡設計風格，懸浮式中控臺以平直的線條貫穿左右，并集成了液晶儀表、空調出風口等，視覺效果十分開闊。中控屏尺寸將加大至15英寸，并內置最新HMI系統(tǒng)。在前風擋玻璃上則會繼續(xù)配備AR-HUD顯示功能。此外，新車在智能方面也將會有所升級，比如可以檢測車外溫度，當拿著車鑰匙走近車輛時，可以提前開啟空調系統(tǒng)預熱或制冷。

動力方面，新車將會提供單電機后驅和雙電機四驅兩種不同形式，不過具體動力參數(shù)尚未公布。動力電池容量為77kWh，其最大續(xù)航里程可超過700km。

福特Bronco

車展首發(fā)亮相

福特Bronco將在上海車展首發(fā)亮相，作為一款硬派越野車，之前以車商平行進口一些方式有所銷售過，而此次則是官方渠道的展示。此前便有報道稱，福特Bronco烈馬或在2023年引進國內并國產，不過目前還不確定是Bronco還是Bronco Sport車型。

外觀方面想必大家都很眼熟，某克300的原型車？硬派與復古元素的通通具備，圓形頭燈組+橫向貫穿式的燈帶擁有較高的辨識度。同時，新車在前格柵內部還集成了BRONCO徽標。此外，作為一臺主攻越野方向的產品，新車在前包圍、側裙以及后包圍等處均配備了黑色護板，野性十足。

內飾方面，新車中控臺看上去非常規(guī)整，整體呈T字形布局，中控大屏采用內嵌式設計，整體看上去很對稱。作為回顧，福特Bronco于2021年首發(fā)，新車擁有經典的兩門版Bronco、四門版Bronco和緊湊級4×4 SUV Bronco Sport三種版本，搭載2.3T、2.7T和1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

廣汽傳祺E9

車展期間開啟預售

廣汽傳祺旗下全新MPV——傳祺E9將于4月18日上海車展亮相并開啟預售。據(jù)悉，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產品，在核心動力技術方面搭載了多項新技術，例如2.0TM混動專用發(fā)動機，P1+P3雙電機2擋DHT，廣汽彈匣電池等核心科技。

車輛外觀，該車采用了大尺寸前格柵，內部輔以呈立體7字形的直瀑式元素，搭配兩側7字形大燈組，讓這款車看上去大氣且時尚。同時，其略帶鏟型的亮面鍍鉻前唇，也提升這款車的精致感。

內飾方面，E9擁有云山珠水內飾，半苯胺面料、無風感空調、吸頂電視、后風窗氣囊等一系列頂級豪華座艙科技。作為廣汽傳祺向科技企業(yè)升級的首款產品，E9承接傳祺豪華MPV市場接下來發(fā)展的驅動力，相信會對混動MPV帶來新的沖擊。

動力方面，傳祺E9搭載了其自研的2.0TM混動專用發(fā)動機，這將是2.0T混動專用發(fā)動機首次出現(xiàn)在插混MPV市場，回應目前市場對1.5T新能源MPV高速路況動力不足的顧慮。除了動力亮點外，廣汽2AT平行軸串并聯(lián)混動模式，也讓E9具備了低能耗。從數(shù)據(jù)來看，WLTC工況百公里油耗低至6.05L（NEDC 5.8L）。其WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km。另外，廣汽彈匣電池，提供5層安全防護加持。

smart精靈#3

車展正式亮相

定位為緊湊型SUV的smart精靈#3將于上海車展進行全球首秀。新車設計延續(xù)著家族式風格，整體辨識度較高。同時，根據(jù)此前信息來看，該車有望年底前在中國發(fā)售，2024年投放至歐洲市場。

smart精靈#3幾乎可以視作大一圈的smart精靈#1，前臉貫穿式燈組配合梯形格柵設計有著很高的辨識度，另外新車也將會推出高性能的BRABUS版車型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm，軸距為2785mm。

根據(jù)此前曝光的內飾諜照，能夠看到中控臺的大致設計，新車依舊采用了家族式設計語言進行打造，懸浮式大屏沒有缺席，不過下方的空調出風口設計與smart精靈#1有著明顯的區(qū)別。結合本次設計細節(jié)，新車的座椅擁有不錯的包裹性，舒適度看起來也不錯，并擁有電動調節(jié)功能。

動力方面，普通版車型將搭載單電機，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機，其最大功率分別為115kW和200kW。

沃爾沃EX90

車展期間首發(fā)

EX90是沃爾沃旗下全新純電動旗艦SUV，該車已在國內首發(fā)亮相，并有望在2023上海車展正式展出。此前，新車已經在海外正式發(fā)布。

新車采用了封閉式的前格柵設計，依舊配備了沃爾沃經典的車標LOGO，同時車頭兩側的雷神之錘LED燈組更加犀利，前包圍兩側還配有縱向布局的LED日間行車燈，配合中央帶有主動式格柵通風開口設計，使得整車擁有非常不錯的未來感。

內飾方面，新車延續(xù)了沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡約設計理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤，中控臺中央配備了14.5英寸的縱置懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。

動力方面，新車基于SPA2平臺生產，搭載雙電機，提供兩種不同的調校。其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米；高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910?！っ祝姵厝萘?11kWh，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網(wǎng)。

勞斯萊斯閃靈

車展正式亮相

勞斯萊斯首款純電動車閃靈即將在上海車展亮相，此前該車已經正式上市，新車起售價為575萬元，目前已經開始接受國內客戶預訂，新車將于2023年第四季度末開啟交付，新車CLTC工況續(xù)航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。

勞斯萊斯閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成，采用全新的SPIRIT軟件架構，并全面搭載勞斯萊斯Whispers互聯(lián)服務。閃靈是一款雙門四座轎跑車，閃靈車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm，轉彎半徑12.7m，整備質量達2975kg。

外觀方面，新車采用動感年輕化的造型，勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留，但整體尺寸明顯縮小，新車采用了分體式大燈，上方為細長的LED日間行車燈，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側，前發(fā)動機蓋采用雙色的設計，閃靈的風阻系數(shù)僅0.25Cd，成為空氣動力學表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

內飾方面，新車配色大膽，使用了白、粉、金三色的設計。星空車頂和帶有LOGO的刺繡靠枕等標志性的設計依然出現(xiàn)在車內。內飾依然是勞斯萊斯經典的設計，包括有著金屬質感的旋鈕，車內多媒體系統(tǒng)采用了液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏結構，不過該屏幕是整個內嵌在中控臺上的。

預計閃靈的CLTC綜合工況純電續(xù)航里程將達到585公里，動力功率為430kW，扭矩為900?！っ?。0-100公里/小時加速時間為4.5秒。閃靈的測試優(yōu)化仍將持續(xù)數(shù)月，在2023年第四季度正式確認交付前相關數(shù)據(jù)仍可能變化。

本文僅挑選了幾款具有代表性的車型為各位介紹，諸多重磅車型還是要等到下周車展期間再為各位帶來詳細的新車體驗報告，敬請關注汽車之家。