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創(chuàng)紀(jì)錄!中國(guó)船舶獲法企超210億大單:16艘超大型集裝箱船_當(dāng)前焦點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-07 18:57:50 文章來源:快科技
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【資料圖】

4月6日,中國(guó)船舶(600150)集團(tuán)有限公司與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在北京正式簽訂合作協(xié)議,協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船,金額達(dá)210多億元人民幣,創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。

據(jù)了解,此次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。

這也是中國(guó)船舶集團(tuán)首次批量承接甲醇燃料動(dòng)力箱船訂單,標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)一舉躋身全球新型清潔能源動(dòng)力船舶俱樂部。

15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司和大連船舶重工集團(tuán)有限公司分別建造6艘,分別由江南造船和中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計(jì)。

該型船采用綠色甲醇作為主要燃料,可實(shí)現(xiàn)全航程凈零排放,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船總長(zhǎng)366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬(wàn)噸貨物。其線型采用了近似技術(shù)和高效全局優(yōu)化算法,并結(jié)合數(shù)值水池(CFD)與物理水池(船模試驗(yàn))的驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)化。

這次簽約的4艘23000TEU LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船,是2021年6月完工交付的9艘同類型船的升級(jí)版,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造、七〇八所自主研發(fā)設(shè)計(jì),同樣擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該型船總長(zhǎng)399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23978平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。該型船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,可承載22萬(wàn)噸貨物。

該型船采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動(dòng)力W12X92DF型主機(jī),安裝了1個(gè)18600立方米的MARKⅢ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG,為船舶提供“綠色動(dòng)力(601330)”,被譽(yù)為“中國(guó)船舶自主研發(fā)+設(shè)計(jì)+經(jīng)營(yíng)+建造+配套”模式的典范船型。

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