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(資料圖片)

商報(bào)訊(記者郭雨昕)昨天，由、杭州網(wǎng)、杭州交通91.8、新華網(wǎng)（603888）浙江頻道、浙江經(jīng)視、新浪浙江聯(lián)合主辦的第十二屆中國(杭州)問題車展在杭舉辦。

本著“為政府分憂，為百姓解難”的一貫宗旨，問題車展旨在搭建車主與汽車廠商之間溝通的橋梁，以事實(shí)為依據(jù)，倡導(dǎo)消費(fèi)者依法理性維權(quán)，并通過媒體輿論監(jiān)督，督促汽車廠商直面問題解決問題，推動透明消費(fèi)環(huán)境，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

問題車主現(xiàn)場集中維權(quán)

本屆問題車展現(xiàn)場參展車輛超50臺，報(bào)名車主則涉及寶馬、一汽-大眾、比亞迪（002594）、本田、特斯拉、長安、長城、東風(fēng)、蔚來、小鵬、理想、雷克薩斯等數(shù)十個品牌。車主遇到的問題也多種多樣，質(zhì)量方面涉及熄火、頓挫、異響、異味等；銷售方面包括不履行銷售承諾、新車瑕疵等問題；售后的問題有配件拖延、過度維修等。

現(xiàn)場維權(quán)車主胡先生在2017-2018年間以公司名義購入335臺長安奔奔mini，半年之后陸續(xù)出現(xiàn)動力電池故障，導(dǎo)致車輛行駛中直接拋錨。截至目前故障車已達(dá)到250臺。雖在質(zhì)保期內(nèi)，但維修效率非常低且屢修不好。胡先生表示廠方一直沒有說法，希望廠家出面協(xié)商，而不是默不作聲一拖再拖。

本屆問題車展新能源品牌問題車數(shù)量有明顯增加的態(tài)勢，涉及新能源車型問題主要有續(xù)航虛標(biāo)、充電故障、車機(jī)故障、電池包故障等。此外售后服務(wù)也被不少車主所詬病。

周先生的特斯拉Model3就遇到方向左偏的問題，開車需要不斷往右修正方向。高速路段尤為明顯，多次進(jìn)店維修，特斯拉售后卻表示車輛正常。之前封閉道路對周先生的車輛進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)無論是車內(nèi)視角、航拍視角還是特斯拉車內(nèi)導(dǎo)航中控屏都顯示車輛存在嚴(yán)重左偏問題。周先生來到問題車展，要求廠方正視問題，盡快解決。

搭建車主與廠商溝通橋梁

不少人發(fā)現(xiàn)活動場地內(nèi)有一片空地，據(jù)了解原本計(jì)劃停放此處的問題車，由于相關(guān)品牌方積極行動，車輛進(jìn)場之前就達(dá)成和解，這正是中國(杭州)問題車展舉辦的目的，也體現(xiàn)了這次活動的效果和效率。除此之外，也有問題車輛在現(xiàn)場得到解決。一輛理想ONE，倒車未提示警報(bào)，導(dǎo)致剎車燈碎裂。經(jīng)過記者現(xiàn)場協(xié)調(diào)，品牌方和車主當(dāng)場達(dá)成共識。

一直以來，問題車展組委會認(rèn)真對待每一起投訴，發(fā)揮社會監(jiān)督的力量，針對消費(fèi)者反映的汽車質(zhì)量問題、汽車服務(wù)問題等進(jìn)行深入調(diào)查分析；同時，為消費(fèi)者筑起溝通的橋梁，積極幫助消費(fèi)者聯(lián)系相關(guān)汽車廠商，協(xié)助消費(fèi)者解決汽車維權(quán)難題，保障汽車消費(fèi)者的權(quán)益。過去11年，已有幾千位參展車主的問題得到了解決，總體維權(quán)成功率在80%以上?？梢哉f，中國(杭州)問題車展已經(jīng)成為國內(nèi)解決車輛問題的重要溝通和維權(quán)平臺。