(資料圖)
日前,網(wǎng)友上傳視頻表示,一寶馬iX3電動車在高速上發(fā)生了撞車事故,車主稱是高速超車過程中,車輛的車道糾偏系統(tǒng)和他搶方向盤,導(dǎo)致失控事故發(fā)生。
行車記錄儀顯示,車輛在高速超越一車后,方向突然發(fā)生大幅度改變,來來回回拉扯后,車輛撞到了護(hù)欄上。目前,事故仍在調(diào)查處理當(dāng)中。
據(jù)悉,目前不少電動車或者是新車型上,普遍配備有車道保持系統(tǒng)。該系統(tǒng)開啟后,如果在未打燈變道的情況下,系統(tǒng)會自動識別車道線,如果車輛偏離車道線的時候,會在方向盤上施加回轉(zhuǎn)阻力,讓車輛保持在車道內(nèi)行駛。
不過,這個方向盤糾偏的力度不大,甚至有些車企僅用方向盤震動提醒來代替,而像上文中,直接與車主搶方向盤導(dǎo)致事故發(fā)生的案例,國內(nèi)目前報道較少,事故的具體原因還有待調(diào)查。
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