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中科(廣東)煉化有限公司是湛江首個年產(chǎn)值超千億元的企業(yè)。

原油加工生產(chǎn)為成品油，并運(yùn)送至加油站，從生產(chǎn)到使用，6天即可完成。

2月24日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，廣東省委網(wǎng)信辦和人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來已來——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進(jìn)湛江，看廣東沿海重化產(chǎn)業(yè)硬核力。

(資料圖片僅供參考)

自研國產(chǎn)催化劑

年產(chǎn)達(dá)到18萬噸

中科(廣東)煉化有限公司位于廣東湛江的東海島上，主要生產(chǎn)國Ⅵ汽油、柴油、航空煤油等油品及化工產(chǎn)品，2022年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)1004.14億元，是湛江首個年產(chǎn)值超千億元的企業(yè)。

湛江東海島上，成噸原油從港口進(jìn)口，被送至廠區(qū)灌區(qū)，加工后運(yùn)輸出口，前港后廠優(yōu)勢顯現(xiàn)。中科煉化一期工程一體化項(xiàng)目于2016年12月啟動，落戶在這里?！罢拷钏几郏瑮l件非常優(yōu)厚，我們在東海島的工廠就有港口，進(jìn)出口都很方便。”

據(jù)中科煉化副總工程師郭勝軍介紹，其公司產(chǎn)品大多出口東南亞、中東等地區(qū)，而東海島位置相較于其他地區(qū)港口，離這些地區(qū)更近，運(yùn)輸成本自然就會降低，“我們的工廠運(yùn)輸原油可以直接從中東拉到我們的碼頭，直接卸下進(jìn)廠?！?/p>

原油進(jìn)廠后，如何用技術(shù)工藝煉化，成了難題?！澳壳耙恍└呒舛说募夹g(shù)還是國外的比較強(qiáng)，我們正跟他們學(xué)習(xí)，”郭勝軍表示，到目前為止，其公司開發(fā)了17種新產(chǎn)品，其中7種替代了原進(jìn)口產(chǎn)品，解決煉化過程中“卡脖子”的難題，“我們開發(fā)技術(shù)，并做了一些新產(chǎn)品來替代進(jìn)口產(chǎn)品。關(guān)鍵技術(shù)還是要掌握在自己手里?！?/p>

自研國產(chǎn)催化劑，解決卡脖子難題，在煉化原油過程中，便用到了其首創(chuàng)自有的技術(shù)“煤制氫”。郭勝軍表示，“年產(chǎn)可以達(dá)到18萬噸，通過裝置做還原反應(yīng)，是一種催化劑，這是我們國產(chǎn)的技術(shù)?！?/p>

打造產(chǎn)值超千億產(chǎn)業(yè)集群

建造智能化數(shù)字化工廠

依托臨港資源與全國性綜合交通樞紐優(yōu)勢，湛江加快打造沿海臨港重化產(chǎn)業(yè)集群基地。目前，湛江的石化產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)值超千億元產(chǎn)業(yè)集群，現(xiàn)有4個投資超100億元的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，其中包括中科煉化。目前，其一期項(xiàng)目打通生產(chǎn)全流程，并且正在推進(jìn)二期項(xiàng)目。

“我們有兩個先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，一個是‘煤制氫’，另一個是建造的智能化數(shù)字化工廠?！?/p>

全廠管控中心里，工人用電腦操控生產(chǎn)線，現(xiàn)場的屏幕上，顯示各種裝置生產(chǎn)畫面，每臺電腦都是生產(chǎn)中樞。據(jù)相關(guān)工作人員介紹說，通過兩兩配合，就能操控工廠里的設(shè)備，完成部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，“有近400臺控制臺等各種控制系統(tǒng)操作站，可以隨時對全廠30多套生產(chǎn)裝置進(jìn)行自動控制，各項(xiàng)生產(chǎn)工藝設(shè)備安全參數(shù)一目了然?！?/p>

釋放人力，煉化也能數(shù)字化。“工廠現(xiàn)場的閥門都是在這里調(diào)控。你讓它全開，現(xiàn)場的閥門全開，讓它全關(guān)，現(xiàn)場閥門全關(guān)，”郭勝軍表示，傳統(tǒng)的工廠里，需要用到的工人數(shù)量在6000-8000人，數(shù)字化生產(chǎn)后，多個環(huán)節(jié)能遠(yuǎn)程操控完成，加上機(jī)器人代替人工巡檢，目前其工廠里只有1700人左右，占比僅為傳統(tǒng)工廠的四分之一。