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熱點消息：

2月7日晚間，網(wǎng)傳消息稱，國資委下屬七家國企航司近日接到要求，為減少虧損，停止低價投放，監(jiān)管部門將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價政策，并于2月6日凌晨按指導調艙。

(資料圖片)

網(wǎng)傳通知截圖

券商觀點：

國家民航局公布數(shù)據(jù)顯示，于1月21日至27日春節(jié)假期民航運輸旅客900萬人次，比2022年春節(jié)同期增長79.8%。民航平均客座率達76%，比2022年增長20個百分點；全民航保障航班83,844班，日均11,977班，比2022年增長33%。

對此，國泰君安(601211)發(fā)布研究報告稱，航空恢復71%，三階段特征符合他們預期。春運返程量價表現(xiàn)好于預期，且春運將加速出行心理建設。航空疫后復蘇趨勢確定，今年航司不僅將現(xiàn)盈利大年，更將迎來難得的“航空超級周期”。

國泰君安認為，對未來表示期待，疫情不改中國航空需求，春運將加速出行心理建設，且2月國內客班計劃將可恢復至疫前，航空疫后復蘇或快于預期。此外，壓制三年的展會需求將于4月份傳統(tǒng)小旺季充分釋放，疊加票價市場化，干線票價表現(xiàn)值得期待。預計暑運國內旅游需求將充分釋放，暑運盈利或超預期修復。

國金證券(600109)研報分析稱，中長期航空需求終將恢復增長，且航空業(yè)將出現(xiàn)供需增速差，疊加票價市場化業(yè)績將大幅反彈；國際客流恢復后，國際樞紐機場投資價值將凸顯。

相關概念股：

中國國航（601111）：本公司主要從事國際、國內定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務;國內、國際公務飛行業(yè)務;飛機執(zhí)管業(yè)務;航空器維修;航空公司間業(yè)務代理;與主營業(yè)務有關的地面服務和航空快遞(信件和信件性質的物品除外);機上免稅品;機上商品零售業(yè)務;航空意外保險銷售代理;進出口業(yè)務。其中,定期、不定期航空客運運輸是本公司的主營業(yè)務。

東方航空：主要業(yè)務范圍為國內和經批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務及延伸服務。此外,本公司還獲準開展以下業(yè)務經營:通用航空業(yè)務;航空器維修;航空設備制造與維修;國內外航空公司的代理業(yè)務;與航空運輸有關的其他業(yè)務;保險兼業(yè)代理服務;電子商務;空中超市;商品批發(fā)、零售。

南方航空（600029）：客、貨、郵、行李運輸服務,通用航空服務,航空器維修服務等 公司提供國內、國際和地區(qū)定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務,通用航空服務,航空器維修服務;經營國內外航空公司的代理業(yè)務,空配餐服務(僅限分支機構經營),進行其他航空業(yè)務及相關業(yè)務(限保險兼業(yè)代理業(yè)務:人身意外傷害險)。