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現(xiàn)代快報(bào)訊(通訊員夏紀(jì)福記者曹德偉)1月31日，由江蘇科技大學(xué)管義鋒教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)的兩艘移動(dòng)換裝補(bǔ)給200箱純液化天然氣(LNG)動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船在徐州正式鳴笛啟航。此次首航的“宏遠(yuǎn).徐州”與“宏遠(yuǎn).武漢”200箱LNG動(dòng)力內(nèi)河集裝箱船，與傳統(tǒng)船用LNG加注方式不同，采用換罐和加注的雙重補(bǔ)給模式，是全國(guó)范圍內(nèi)的首次創(chuàng)新嘗試，這標(biāo)志著“LNG換罐補(bǔ)給模式”正式進(jìn)入船舶燃料補(bǔ)給市場(chǎng)。

據(jù)船舶設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人管義鋒教授介紹，此次兩艘船舶的船長(zhǎng)89.5米，最大載箱量200箱。船舶為純LNG動(dòng)力，裝載兩套40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式LNG儲(chǔ)罐，可充裝，可換罐，最大續(xù)航3000公里?！癓NG換罐補(bǔ)給模式”是以“集成在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的LNG供氣裝置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，與新能源車更換電池組類似。船舶可在任一港口采用“車船直取”方式進(jìn)行LNG補(bǔ)給；集裝箱碼頭用專用吊具、件散貨碼頭用4纜鋼索，整個(gè)換罐過(guò)程可在15—30分鐘內(nèi)完成。根據(jù)航程遠(yuǎn)近、凈空要求，船東可自由選擇20、40英尺標(biāo)準(zhǔn)的供氣裝置，自由組合，以達(dá)到其最佳使用效果。本次首航的200標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船而言，一次更換2個(gè)40英尺的供氣裝置，最大續(xù)航里程3000公里，能夠滿足“徐州-太倉(cāng)”兩個(gè)往返航程的燃料需求。

“宏遠(yuǎn).徐州”“宏遠(yuǎn).武漢”系列船舶是我國(guó)內(nèi)河船舶綠色發(fā)展的一個(gè)新的典范與標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)內(nèi)河船舶多項(xiàng)第一。全船采用純LNG作為動(dòng)力，其續(xù)航里程在同類型船舶中遙遙領(lǐng)先；全船采用了多項(xiàng)新的技術(shù)，LNG儲(chǔ)罐可充可換，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河LNG動(dòng)力船“換罐”模式零的突破；船舶最大排水量約5000噸，最大載箱量200箱，實(shí)現(xiàn)了大運(yùn)河標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度的拓展升級(jí)，成為了200箱級(jí)LNG動(dòng)力船舶進(jìn)入大運(yùn)河的領(lǐng)路先鋒。