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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，1月4日，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE research公布了2022年1至11月全球電動(dòng)汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代（300750）和比亞迪（002594）分列前兩位，二者的市占率總和為50.7%，這兩家中國企業(yè)占據(jù)了全球動(dòng)力電池裝車量的半壁江山。

具體來看，寧德時(shí)代去年前11個(gè)月的電池總裝車量為165.7GWh，同比增長101.8%，全球市占率為37.1%。

第二名比亞迪，因其新能源汽車銷量的快速增長，去年前11個(gè)月電池總裝車量為60.6GWh，同比增漲168.3%，再度反超韓國企業(yè)LG新能源位居全球第二，市占率達(dá)到13.6%。

根據(jù)比亞迪1月2日公布的汽車銷量顯示，2022年全年累計(jì)銷量1863494輛，同比增長208.64%。

LG新能源位居第三，電池總裝車量為54.8GWh，同比增速僅為9.7%，市占率也從2021年的19.6%降至12.3%。日本松下位列第四，同比增速僅為4.7%。

日本松下位列第四，電池總裝車量為34.1GWh，同比增速僅為4.7%。另外兩家韓國企業(yè)SK-On和三星SDI分別排在第五、六位，電池裝車量分別增長72.0%和74.9%，達(dá)到26.1GWh和22.1GWh。

第七至第十位的位置分別是中國企業(yè)中創(chuàng)新航、國軒高科（002074）、欣旺達(dá)（300207）和億緯鋰能（300014），電池裝車量分別為17.8GWh、12.7GWh、7.5GWh、5.9GWh。其中欣旺達(dá)的裝車量同比增幅最大，達(dá)到了287.3%。

值得關(guān)注的是，榜單中所有的中國企業(yè)去年前11個(gè)月的電池裝車同比增速都超過了三位數(shù)。

SNE research指出，中國本土新能源汽車市場持續(xù)呈現(xiàn)高增長趨勢，而在經(jīng)濟(jì)蕭條、供需困難等不利因素的影響下，歐洲市場中大眾、沃爾沃等車型和中國產(chǎn)特斯拉車型中搭載中國企業(yè)電池的比重也有所提高。