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【資料圖】

其中政策性開發(fā)性金融工具項目333個，鐵路項目有7個、總投資1932.9億元。

公募REITs等資產(chǎn)證券化模式也將為鐵路建設(shè)提供融資支持。中誠信國際發(fā)布的研報預(yù)計，“十四五”期間，隨著我國城市群一體化交通網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推進，社會資本參投占比有望進一步增加。股改上市、公募REITs等資產(chǎn)證券化模式為鐵路建設(shè)提供融資新思路。

“今年還將鼓勵和吸引更多民間資本參與鐵路投資，培育更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)股改上市，完成粵海輪渡基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點發(fā)行等。”國鐵集團表示，用足用好基礎(chǔ)設(shè)施投資金融支持政策，加大鐵路建設(shè)實施力度，充分發(fā)揮投資對擴大國內(nèi)需求的關(guān)鍵作用。

華泰證券研究員沈曉峰認(rèn)為，到2035年，預(yù)計全國將新建高鐵3萬公里，拉動投資3萬億元至4.5萬億元。鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資對經(jīng)濟增長的影響將通過乘數(shù)效應(yīng)持續(xù)放大。

加強對經(jīng)濟支撐力度

以鐵路建設(shè)為代表的傳統(tǒng)基建投資，正不斷為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤注入動力。

中信建投（601066）證券房地產(chǎn)和建筑行業(yè)首席分析師竺勁認(rèn)為，基建投資將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)2023年經(jīng)濟增長引擎。預(yù)計2023年基建投資增速將超10%，將主要由專項債發(fā)行、企業(yè)中長期貸款、公共財政支出拉動。

在海通證券首席經(jīng)濟學(xué)家荀玉根看來，2023年財政預(yù)算赤字率與專項債額度或較2022年有所提高，基建投資對經(jīng)濟的支撐力度將進一步加強。

在鐵路建設(shè)等重大項目帶動下，基建投資增速有望勾勒出一條向上曲線?！?022年四季度傳統(tǒng)基建投資增速已出現(xiàn)較為明顯反彈，2023年上半年基建投資增速有望維持在10%以上?！敝行抛C券首席經(jīng)濟學(xué)家明明認(rèn)為。