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全球快報(bào):第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)有何魅力
發(fā)布時(shí)間:2023-01-02 18:04:13 文章來(lái)源:新快報(bào)
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文/圖記者張磊作為廣汽本田戰(zhàn)略中級(jí)車,型格e:HEV是廣汽本田首款搭載最新第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車型,通過(guò)新系統(tǒng)和Honda Architecture新架構(gòu)的高度融合,實(shí)現(xiàn)高性能和低油耗兩者兼顧,記者搶先體驗(yàn)這款新車的熱血性能,全面解鎖它的進(jìn)階魅力。

第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)了智能動(dòng)力控制單元PCU、智能動(dòng)力單元IPU,對(duì)電池組進(jìn)行了優(yōu)化擴(kuò)容,體積更小的同時(shí)電池能量密度更高,整體能量功率提升,帶來(lái)最直觀的變化就是行駛距離更長(zhǎng)、油耗更低,也就是花更少的油錢跑更遠(yuǎn)的路,百公里4.39L的超低油耗和一箱油1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航,讓長(zhǎng)途自駕說(shuō)走就走,不必被續(xù)航和油耗束縛手腳。

第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)還升級(jí)了E-CVT變速箱,優(yōu)化了減震性能,使得低速行駛更平順,高速加速更輕快,同時(shí)通過(guò)將電池放置在后排座椅下方,均衡了前后軸承重,讓車身重心進(jìn)一步降低10mm,使得整個(gè)駕乘體驗(yàn)都更“穩(wěn)”了。


【資料圖】

“開(kāi)起來(lái)更安靜了”也是小編感受頗深的另一大亮點(diǎn)?!半婒?qū)起步、雙機(jī)聯(lián)動(dòng)強(qiáng)力加速、高速發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),型格(INTEGRA)e:HEV在大部分情況下都是電機(jī)驅(qū)動(dòng),不僅保留了汽油車的澎湃動(dòng)力,更打造了媲美純電車的靜謐享受。

新車對(duì)NVH做了全新升級(jí),配備了ANC主動(dòng)降噪功能,讓型格(INTEGRA)e:HEV擁有無(wú)限接近EV的私享靜謐座艙,即使身處鬧市或者高速疾馳,也能有效隔絕外界噪音,靜享怡然自得的舒心旅程。

性能始終是年輕人的夢(mèng)想和向往。除了第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的助力,本田另一大王牌技術(shù)Honda Architecture新架構(gòu),也將天生熱血的型格(INTEGRA)e:HEV的駕控魅力無(wú)限延伸。

得益于Honda Architecture新架構(gòu),型格(INTEGRA)e:HEV搭載了全新輕量化、低重心、高剛性車身,不僅有更好的駕控性能,更由內(nèi)而外提升了安全性能,開(kāi)起來(lái)的感受就是更加自如、更有信心了。

駕控性能上,型格(INTEGRA)e:HEV擁有跑車級(jí)1415mm超低車身,每一次山路馳騁都是穩(wěn)穩(wěn)的貼地飛行;安全性能上,它傳承了汽油版車型的高剛性車身,抗拉強(qiáng)度達(dá)1500MPa的熱成型鋼板占比高達(dá)10.6%,形成了更強(qiáng)健硬朗的車身骨架。

同時(shí)全系標(biāo)配同級(jí)少有的10個(gè)安全氣囊,再搭載包括ACC主動(dòng)巡航控制、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等近10項(xiàng)輔助功能在內(nèi)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),以及ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)和遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng),從主動(dòng)到被動(dòng)、從內(nèi)部乘員到外部行人、從白天到黑夜,始終無(wú)微不至全維守護(hù)。

外觀方面,型格(INTEGRA)e:HEV延續(xù)了汽油版型酷簡(jiǎn)銳外觀,塑造了先進(jìn)干練前臉的同時(shí),采用銀色導(dǎo)流口、外后視鏡罩設(shè)計(jì)。全新車身色天澈藍(lán)的加入,讓整車的個(gè)性氣場(chǎng)進(jìn)一步增強(qiáng),同時(shí)搭配上18英寸輪轂和尾部全新“e:HEV”混動(dòng)專屬徽標(biāo),從頭到尾為年輕人營(yíng)造強(qiáng)烈的高級(jí)感。

備受年輕人喜愛(ài)的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也全新升級(jí),搭載手機(jī)遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、AI智能助理、車家互聯(lián)等諸多功能。

手機(jī)遠(yuǎn)程控制可以將手機(jī)導(dǎo)航定位一鍵發(fā)送到車,便捷又智能;利用數(shù)字鑰匙功能,可以將車輛授權(quán)給親友使用,還可以將數(shù)字鑰匙放進(jìn)手機(jī)、智能手表里,智能開(kāi)啟車門。此外,新車還搭載量身定制的BOSE豪華音響系統(tǒng)(12揚(yáng)聲器)。

寫在最后:

作為廣汽本田首次實(shí)現(xiàn)新架構(gòu)與新系統(tǒng)雙強(qiáng)聯(lián)袂的產(chǎn)品,型格(INTEGRA)e:HEV不僅帶來(lái)了更純粹的澎湃動(dòng)力、絲滑駕控、智能配置,更為消費(fèi)者打造了超越期待的混動(dòng)性能價(jià)值范本。

型格(INTEGRA)e:HEV的上市,讓型格(INTEGRA)成為了同級(jí)市場(chǎng)中少有的涵蓋MT手動(dòng)擋、CVT無(wú)級(jí)變速、HEV混動(dòng)三大動(dòng)力總成的車型品牌,助力廣汽本田電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容的同時(shí),也將以更硬核的產(chǎn)品實(shí)力刷新A+級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)價(jià)值基準(zhǔn)。

標(biāo)簽: 廣汽本田 安全性能 遠(yuǎn)程控制

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