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歷史會(huì)在時(shí)間序列中更迭前行，夢(mèng)想需要在砥礪奮進(jìn)中得以實(shí)現(xiàn)?；乜醇磳⒏鎰e的2022，福田汽車（600166）在新能源發(fā)展領(lǐng)域一步一個(gè)腳印奮勇向前。在2022收官之際，福田汽車百尺竿頭更進(jìn)一步，收獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。榮獲“2022年度科技創(chuàng)新新能源企業(yè)”獎(jiǎng)、“新能源、新材料產(chǎn)業(yè)最具成長(zhǎng)上市公司”獎(jiǎng)。

(資料圖片僅供參考)

2022年度科技創(chuàng)新新能源企業(yè)獎(jiǎng)

新能源、新材料產(chǎn)業(yè)最具成長(zhǎng)上市公司獎(jiǎng)

深耕新能源領(lǐng)域勇攀歷史高峰

作為中國(guó)汽車工業(yè)史上首個(gè)銷量突破千萬(wàn)輛的商用車企業(yè)，福田汽車在2003年啟動(dòng)了新能源技術(shù)的研發(fā)，2008年成立了福田新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地，在新能源領(lǐng)域起步早、示范早。作為我國(guó)最早開(kāi)展新能源汽車技術(shù)研究的商用車企業(yè)，在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)耕耘19年。企業(yè)層面圍繞落實(shí)開(kāi)展“雙碳”政策、實(shí)施“碳中和”，技術(shù)層面聚焦新能源布局發(fā)展、氫燃料卓越技術(shù)。作為中國(guó)商用車領(lǐng)先品牌，具有品類戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，擁有城市物流、末端物流、客運(yùn)、重型類、專用類、氫燃料等多場(chǎng)景的多款新能源技術(shù)領(lǐng)先車型。在氫燃料領(lǐng)域，福田汽車已經(jīng)從過(guò)去研發(fā)全閉環(huán)，通過(guò)冬奧會(huì)等極端環(huán)境、高強(qiáng)度應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)際使用，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域形成新的閉環(huán)，成為中國(guó)氫燃料實(shí)際運(yùn)營(yíng)最完善的汽車企業(yè)。

福田汽車多技術(shù)線路、多產(chǎn)品線覆蓋銷量領(lǐng)先，深耕新能源賽道屢創(chuàng)佳績(jī)，創(chuàng)造了多個(gè)國(guó)內(nèi)第一，即第一個(gè)氫燃料客車公告、第一個(gè)氫燃料物流車公告、首款液氫重卡，全方位構(gòu)建了新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系。

激流勇進(jìn)科技創(chuàng)新加持新能源領(lǐng)域發(fā)展

2022年對(duì)于商用車市場(chǎng)是不平凡的一年，法規(guī)劇變，商用車市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，打破中國(guó)商用車業(yè)態(tài)界限、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。福田汽車緊抓機(jī)遇推動(dòng)“傳統(tǒng)能源”與“新能源”齊頭并進(jìn)，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，以精準(zhǔn)產(chǎn)品定義來(lái)滿足客戶特定場(chǎng)景化需求。在數(shù)字化、智能化與電動(dòng)化相互賦能的科技革命中，福田汽車結(jié)合福田車聯(lián)網(wǎng)200多萬(wàn)輛車的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和新能源的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，圍繞人、車、貨、場(chǎng)進(jìn)行分析，布局新能源技術(shù)路線。持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品應(yīng)用，保障新能源汽車“最后一公里”減碳減排工作，推動(dòng)純電動(dòng)車用動(dòng)力電池在全生命周期內(nèi)創(chuàng)造更高價(jià)值。

懷松柏之志面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，新能源領(lǐng)域經(jīng)霜猶茂。2022年12月15日，以“共建新生態(tài)擁抱新能源”為主題的福田汽車2023全球合作伙伴大會(huì)中提出打破業(yè)態(tài)界限，共筑新能源智能汽車賽道，同期發(fā)布了福田汽車科技創(chuàng)新戰(zhàn)略與階段性成果，新能源技術(shù)路線應(yīng)用及產(chǎn)品布局，新能源平臺(tái)布局與產(chǎn)品布局雙管齊下。平臺(tái)布局針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和運(yùn)輸距離，堅(jiān)持“純電動(dòng)+換電、燃料電池、插電式混合動(dòng)力三線并舉”技術(shù)線路，通過(guò)全系列布局推進(jìn)新能源汽車開(kāi)發(fā)，加快推動(dòng)高端、中端和經(jīng)濟(jì)型商用車全系列、全場(chǎng)景產(chǎn)品組合規(guī)劃與開(kāi)發(fā)。產(chǎn)品布局上，福田汽車在大力推進(jìn)全新平臺(tái)新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和智能駕駛研發(fā)的同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品線仍然將持續(xù)強(qiáng)化生命周期管理。截止2022年，福田汽車已經(jīng)基本完成新能源產(chǎn)品的布局，補(bǔ)齊了微卡、中小VAN產(chǎn)品線。

新成績(jī)新起點(diǎn)提升新能源發(fā)展格局

福田汽車積極參與國(guó)家重大活動(dòng)和國(guó)際峰會(huì)，并以綠色科技實(shí)力助力北京奧運(yùn)會(huì)、平昌冬奧會(huì)等國(guó)際賽事。2022年北京冬奧會(huì)，花開(kāi)兩朵，福田汽車創(chuàng)造兩項(xiàng)記錄，一馬當(dāng)先成為服務(wù)同城兩次奧運(yùn)會(huì)的“雙奧企業(yè)”，也是全球商用車行業(yè)的“雙奧品牌”。福田汽車10款不同車型1300余輛服務(wù)于冬奧會(huì)各個(gè)場(chǎng)景，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈團(tuán)隊(duì)科研攻關(guān)推出可實(shí)現(xiàn)零下-30℃極寒低溫啟動(dòng)、零下-40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)的新一代快速冷啟動(dòng)高功率密度燃料電池系統(tǒng)和快速升溫動(dòng)力電池系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)效率最高可達(dá)60%，大功率、全天候、全氣候，加滿氫只需10-15分鐘，續(xù)航里程高達(dá)630公里，在同類產(chǎn)品中福田氫燃料客車達(dá)到了性能、續(xù)航和安全的和諧新高度。其中福田氫燃料客車515輛，創(chuàng)氫燃料客車服務(wù)國(guó)際級(jí)賽事規(guī)模大、車型數(shù)量多記錄。

穩(wěn)扎穩(wěn)打開(kāi)啟新能源發(fā)展新格局，福田汽車已明確新能源汽車作為未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展重心，并將“中國(guó)新能源商用車銷量第一”定為企業(yè)發(fā)展的新目標(biāo)。在2023年福田汽車還將落實(shí)進(jìn)一步豐富細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，帶動(dòng)福田汽車全體系加速向新能源方向轉(zhuǎn)型，進(jìn)入發(fā)展的加速期。