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12月8日，大船集團山船重工為為中信金融租賃有限公司建造的10艘65000載重噸散貨船首制船1號船(BK65-1)舉行連續(xù)建造儀式點火開工。中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱，中信金租總裁于秀東，大船集團董事長楊志忠，大船集團山船重工董事長張立兵等領(lǐng)導，以及來自中國船級社、中信銀行（601998）、貝仕海事咨詢等各方的領(lǐng)導嘉賓相聚云端，通過視頻連線的方式在北京、上海、大連和秦皇島四地共同出席儀式并見證這一里程碑時刻。

該型船由上海船舶研究設計院設計，船舶總長約209.95米，型寬34.8米，型深18.0米，設計/結(jié)構(gòu)吃水11.70米；船員定額22人，航速13.0節(jié)，續(xù)航力5000海里，可航行于國內(nèi)近海航區(qū)及長江南京以下各港口，在吃水受限航道可實現(xiàn)載貨量最大化；貨艙艙容大，可滿足絕大部分散裝貨品；船舶主尺度選取合理，型線優(yōu)秀，船舶阻力小，每噸每海里油耗超同類船型，經(jīng)濟性突出；同時，該船采用的是新型低風阻上層建筑，海上航行時減阻效果明顯，具有節(jié)能環(huán)保的性能優(yōu)勢。主機油耗約為每天18.4噸。采用MAN主機，滿足2021版CSR規(guī)范要求，入CCS船級社，掛中國國旗，

山船重工在大船集團黨委的堅強領(lǐng)導下，聚焦主責主業(yè)，在發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，堅持自我革命，以問題為導向，找差距、補短板、強弱項，不斷夯實基礎管理，扎實推進船舶大型化總段化建造，全面把控項目安全質(zhì)量，提前完成了全年交付12艘船舶的目標，目前正全力沖刺年底前實現(xiàn)超額交付2艘船舶的目標。

山船重工將進一步凝心聚力、拼搏進取，積極適應新常態(tài)、把握新機遇、奮發(fā)新作為，著力打造更多精品工程，不斷為大船集團高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，以實際行動踐行黨的二十大精神。

在中信銀行戰(zhàn)略規(guī)劃的引領(lǐng)下，中信金租積極推進“一大一小穩(wěn)中間”業(yè)務結(jié)構(gòu)布局，在大租賃資產(chǎn)端開展船舶等業(yè)務，通過船舶租賃服務繼續(xù)推進國輪國造。該項目是中信金租首個新造船項目，秉承“一流金租、一流造船、一流租家”的精神，與中船貿(mào)易和大船集團聯(lián)手實現(xiàn)“強強合作”，以產(chǎn)融結(jié)合的方式促進國內(nèi)大循環(huán)發(fā)展，充分展現(xiàn)了國企擔當。

此次首制船開啟連續(xù)建造模式，標志著該項目正式進入實質(zhì)性批量建造階段。后續(xù)，三方將繼續(xù)通力合作，攜手共進，確保系列船按期保質(zhì)完成交付，實現(xiàn)各方互利多贏，為各方實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻力量。