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上高速用ETC“好像貴了”怎么回事？

記者幫你問了，這與計(jì)費(fèi)手段調(diào)整、系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)

福州晚報(bào)訊 今年1月1日零時(shí)起，全國(guó)高速公路通過ETC門架系統(tǒng)實(shí)施分段計(jì)費(fèi)，以加快車輛通行效率。然而，部分福州司機(jī)這幾天卻“吐槽”說，高速公路通行費(fèi)上漲了。那么，使用ETC后通行費(fèi)上漲是否屬實(shí)?記者昨日獲悉，元旦后，確實(shí)有部分市民支付的通行費(fèi)出現(xiàn)變化。究其原因，一方面是計(jì)費(fèi)手段有了調(diào)整，另一方面也和系統(tǒng)調(diào)試有關(guān)。

市民：

元旦后使用ETC“收費(fèi)好像漲了”

“元旦當(dāng)天我使用之前辦理好的ETC上高速，經(jīng)過桂湖到貴安的高速收費(fèi)站，被收取雙向高速費(fèi)30元，而實(shí)際上是不需要收取該費(fèi)用的。這是為什么?”

“我?guī)缀趺刻於甲哂捞┑礁Ｖ菽系氖召M(fèi)站。原來過路費(fèi)是20元，現(xiàn)在怎么變成22元了?”

去年6月開始，ETC在福州大規(guī)模推廣，很多市民當(dāng)時(shí)選擇ETC的原因是“辦理ETC的車輛可以享受5%的高速通行費(fèi)優(yōu)惠”。然而，今年元旦之后，上述關(guān)于“收費(fèi)其實(shí)上漲了”的“吐槽”在福州社交網(wǎng)絡(luò)上集中出現(xiàn)，很多人都迫切想知道究竟是什么原因?qū)е碌摹?/p>

實(shí)情：

通行“精確計(jì)費(fèi)”取整有新原則

針對(duì)高速公路收費(fèi)比以前高的問題，交通運(yùn)輸部表示，理論上講，各地在撤站前后的客車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有發(fā)生變化，但是，原來的收費(fèi)系統(tǒng)是按照最短路徑收費(fèi)，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，少部分車輛的通行費(fèi)可能會(huì)上漲。

昨日，記者咨詢了福建高速公路公司的“12122”客服。工作人員解釋，根據(jù)今年的新政策，高速公路通行政策有所調(diào)整，計(jì)費(fèi)原則由“最小費(fèi)額”調(diào)整為“精確計(jì)費(fèi)”，即按照實(shí)際行駛路徑計(jì)算通行費(fèi)，且入口取卡、出口一次計(jì)算費(fèi)額的方式也調(diào)整為通過門架系統(tǒng)分段計(jì)算費(fèi)額。此外，通行費(fèi)的取整原則也有變化，過去是“以元為單位，實(shí)行3.49元以下舍，3.50元至7.49元?dú)w5元，7.50元至9.99元?dú)w10元”，現(xiàn)在則調(diào)整為ETC車輛通行費(fèi)四舍五入取整到“分”，非ETC車輛通行費(fèi)四舍五入取整到“元”。因此，部分路段的收費(fèi)會(huì)出現(xiàn)上漲。

至于福州貴安等路段，車主反映被收費(fèi)的問題，記者從貴安新天地開發(fā)商處獲悉，根據(jù)原來合同，買一手房的業(yè)主可以免費(fèi)在該路段通行。但因?yàn)槟瓿踉O(shè)備正在調(diào)試，有部分業(yè)主無法享受高速免費(fèi)的權(quán)益。

關(guān)于“過ETC不顯示費(fèi)用”的問題，記者咨詢獲悉，這可能是系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致。一般情況下，市民可以綁定“福建高速公路”微信公眾號(hào)或者下載“閩通寶”APP，查詢通行記錄和費(fèi)用。不過，記者在“福建高速公路”微信公眾號(hào)上看到通知：“因系統(tǒng)升級(jí)，2019年12月31日至2020年1月13日，‘福建高速公路’微信公眾號(hào)與‘閩通寶’APP將暫停通行記錄推送服務(wù)。”“12122”工作人員表示，車主可在系統(tǒng)升級(jí)完成后，再去窗口或登錄APP等核實(shí)通行費(fèi)，若有誤收會(huì)予以退還。