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日前，兩家鋰業(yè)龍頭上修今年上半年業(yè)績(jī)預(yù)期，引來(lái)市場(chǎng)注意。7月14日晚間，兩家鋰業(yè)龍頭贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)均上修了上半年業(yè)績(jī)預(yù)期。其中，天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)扭虧為盈。據(jù)公司公告披露，在一季報(bào)中，公司預(yù)計(jì)今年上半年歸屬股東凈利潤(rùn)虧損2.5億元至1.3億元;本次修正后，公司預(yù)計(jì)盈利7800萬(wàn)元~1.16億元，每股盈利0.05元/股~0.08元/股。

至于另一家巨頭，贛鋒鋰業(yè)同日公告披露，此前對(duì)2021年半年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行了預(yù)計(jì)：2021年1~6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8億元至12億元，同比增長(zhǎng)411.23%~666.85%。修正后，預(yù)計(jì)2021年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13億元~16億元，同比增長(zhǎng)730.75%~922.46%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)8億元~11億元，同比增長(zhǎng)360.29%~532.9%。公告稱(chēng)，修正原因是業(yè)績(jī)預(yù)告期間，公司產(chǎn)品售價(jià)超預(yù)期;公司持有的Pilbara等金融資產(chǎn)的公允價(jià)值增長(zhǎng)所致。

除了這兩家龍頭外，蔚藍(lán)鋰芯、天際股份等鋰電池生產(chǎn)制造公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)300%。

電池是新能源車(chē)的“心臟”。傳統(tǒng)整車(chē)廠商自然不甘落后。13日，大眾宣布國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科成為大眾汽車(chē)集團(tuán)零部件公司薩爾茨吉特電池工廠的技術(shù)合作伙伴。據(jù)國(guó)軒高科公告披露，雙方擬合作開(kāi)發(fā)用于在德國(guó)薩爾茨吉特生產(chǎn)的三元標(biāo)準(zhǔn)電芯，進(jìn)一步探討合作開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電芯。

受消息影響，7月14日國(guó)軒高科曾一度漲停，隨后漲幅回落，當(dāng)日收?qǐng)?bào)56.10元/股，漲幅5.95%。而7月15日，國(guó)軒高科盤(pán)中一度下跌6.86%。截至當(dāng)日A股收盤(pán)，報(bào)55.90元，跌幅0.36%。

(來(lái)源：同花順App)

部分概念股股價(jià)回落 新能源整車(chē)巨頭遭減持

wind數(shù)據(jù)顯示，7月14日A股鋰電池指數(shù)收跌3.56%。當(dāng)日，寧德時(shí)代股價(jià)收跌2.07%。市場(chǎng)指出，近日鋰電池板塊持續(xù)調(diào)整。截至7月15日A股收盤(pán)，整車(chē)龍頭比亞迪跌3.62%，收?qǐng)?bào)236.40元/股。7月14日，比亞迪跌幅達(dá)到7.47%。

據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，今年7月以來(lái)，喜馬拉雅資本兩次減持比亞迪H股。另外，比亞迪近日公告顯示，公司董事夏佐全在7月6日~7月9日期間四次減持比亞迪A股，合共減持約954.8萬(wàn)股，占公司A股總股本的0.527%。本次減持計(jì)劃的減持?jǐn)?shù)量已過(guò)半。(記者 文靜)