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交通運(yùn)輸行業(yè)的石油消費(fèi)占比近60%。在碳中和背景下，傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)型在交通領(lǐng)域的探索和實(shí)踐，成為綠色交通的重要組成部分。

5月12日，由中國(guó)石化主辦的交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)，匯聚行業(yè)專家、新能源車企和科技企業(yè)專家，共同探索綠色交通與能源轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑。

比亞迪汽車高端新品牌CEO趙長(zhǎng)江在演講中表示，當(dāng)今世界交通能源加速轉(zhuǎn)型。用二次能源驅(qū)動(dòng)城市交通體系發(fā)展將成為未來趨勢(shì)。其中，在汽車交通領(lǐng)域，汽車電動(dòng)化方向已經(jīng)非常明確，趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，新能源汽車全面代替燃油車的大勢(shì)已定。

趙長(zhǎng)江回顧了我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程：從2005年到2015年，電動(dòng)車滲透率突破1%;從2016年到2019年上半年，滲透率從1%快速提升到5%;從2019年下半年到2020年上半年，行業(yè)增長(zhǎng)出現(xiàn)短暫停滯;但從2020年下半年開始，行業(yè)又重返增長(zhǎng)快車道，到2021年3月新能源汽車滲透率突破10%。“行業(yè)從早期依靠政策的‘單輪驅(qū)動(dòng)’，全面轉(zhuǎn)向‘政策+市場(chǎng)’的‘雙輪驅(qū)動(dòng)’，私人用戶對(duì)電動(dòng)車的接受度也不斷提高，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力還在持續(xù)增強(qiáng)。”

對(duì)于創(chuàng)新型企業(yè)來說，戰(zhàn)略方向很重要。趙長(zhǎng)江從四個(gè)方面介紹了比亞迪的戰(zhàn)略方向：一是城市公交電動(dòng)化戰(zhàn)略，即通過推進(jìn)公交、出租、網(wǎng)約車等全面電動(dòng)化，率先減掉公共領(lǐng)域汽車尾氣排放的第一個(gè)1/3，助力實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。二是“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，即全面推進(jìn)“七大”常規(guī)領(lǐng)域和機(jī)場(chǎng)、倉儲(chǔ)、港口及礦山等“四大”特殊領(lǐng)域電動(dòng)化進(jìn)程，最終進(jìn)入汽車全面電動(dòng)化時(shí)代。三是“治污+治堵”戰(zhàn)略，即“用電動(dòng)車治理空氣污染、云巴治理交通擁堵”，發(fā)展零排放生態(tài)系統(tǒng)，用二次能源驅(qū)動(dòng)城市綠色交通體系發(fā)展。四是一攬子綠色解決方案，助力“碳達(dá)峰、碳中和”，即實(shí)施“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場(chǎng)戰(zhàn)略”，為城市綠色發(fā)展提供一攬子整體解決方案。

“機(jī)遇前所未有，發(fā)展時(shí)不我待。2021年，是電動(dòng)汽車快速發(fā)展的元年，由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。比亞迪將繼續(xù)深入推進(jìn)綠色大交通夢(mèng)想，為交通能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)一份力量。”趙長(zhǎng)江說。