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3月16日，南寧市人民政府印發(fā)《南寧市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，其中提到：

第二節(jié)大力構(gòu)建清潔能源供給體系

一、大力發(fā)展非化石能源

(資料圖)

（五）探索氫能開發(fā)利用。

加快氫能在各領(lǐng)域開發(fā)利用，謀劃氫能發(fā)展布局，積極打通氫能制儲輸用等環(huán)節(jié)。依托南寧橫州市風(fēng)光儲氫一體化項目探索利用富余可再生能源制氫和低谷電力制氫。積極推動氫能在交通、工業(yè)、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用，推廣氫能汽車、氫能分布式電源應(yīng)用。打造氫能交通示范城市，統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先利用區(qū)內(nèi)氫源，縮短氫氣運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，引進(jìn)一批氫能公交、環(huán)衛(wèi)、市政等公共服務(wù)氫能汽車，開展氫能交通路線示范。

二、開展多能互補(bǔ)和“源網(wǎng)荷儲”一體化示范

（一）積極推進(jìn)多能互補(bǔ)示范建設(shè)。

以縣域為單位，在風(fēng)電、光伏資源集中縣（市）及平陸運(yùn)河沿線，以風(fēng)、光、水、儲、氫等多種能源互補(bǔ)、統(tǒng)籌開發(fā)形式，開展多能互補(bǔ)項目示范。重點推進(jìn)橫州市風(fēng)光儲（氫）一體化項目、平陸運(yùn)河流域新能源一體化開發(fā)等多能互補(bǔ)項目。充分利用煤電常規(guī)電源的新增調(diào)節(jié)能力，探索“風(fēng)光火（儲）”一體化項目。在確保安全的前提下，最大化利用清潔能源。

第三節(jié)加快構(gòu)建能源低碳消費(fèi)體系

一、促進(jìn)能源清潔高效利用

（一）提高清潔能源利用水平。

大力實施能源清潔替代和利用。有序推進(jìn)工業(yè)鍋爐“煤改氣”、“煤改電”，擴(kuò)大工業(yè)領(lǐng)域天然氣利用規(guī)模。加快清潔能源和新能源車船的推廣應(yīng)用，積極建設(shè)內(nèi)河港口岸電，推進(jìn)公交出租、長途重卡、通勤作業(yè)、貨運(yùn)物流、船舶等以電、氣、氫替代燃油。在城區(qū)、高速公路、省級二級路、內(nèi)河航道港口等車船集中區(qū)域，增加燃?xì)饧託庹?、LNG運(yùn)輸船加注站布局，力爭建設(shè)燃?xì)饧託庹?0～40座。

二、構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系

打造綜合供能服務(wù)生態(tài)圈。推動充換電、加氫、加油、加氣綜合供能服務(wù)站與新零售等業(yè)態(tài)融合共建，創(chuàng)新商業(yè)模式，重新定義用戶體驗及充換電加氫生態(tài)。按照“新建一批、提升一批、改造一批”的思路，在客貨運(yùn)樞紐、主要景點、城市新區(qū)等區(qū)域，推進(jìn)加油站、LNG加注站向具有加油、充換電、加氣、加氫等兩種及以上功能的一體化綜合供能服務(wù)站轉(zhuǎn)型。到2025年，新建和改造綜合供能服務(wù)站數(shù)量達(dá)到32座。創(chuàng)新綜合供能服務(wù)站發(fā)展模式，充分利用現(xiàn)有油氣場站等資源，建設(shè)具備加氫功能的綜合供能服務(wù)站不低于2座，適度超前布局加氫站網(wǎng)絡(luò)。在新中信泰中國智能醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點等開展物流樞紐、物流園區(qū)綜合供能服務(wù)站示范2座。開展綜合供能服務(wù)站與大型商超、增值服務(wù)一體化商業(yè)示范。

四、推進(jìn)能源基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展

促進(jìn)各類能源基礎(chǔ)設(shè)施多元融合發(fā)展。通過能源技術(shù)創(chuàng)新“合并同類項”形成融合各類能源的新型基礎(chǔ)設(shè)施。推動天然氣與氫能基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。加強(qiáng)多種電源與儲水、儲熱、儲氣設(shè)施集成互補(bǔ)，推動電、熱、氣、水系統(tǒng)集成互聯(lián)示范工程建設(shè)。建設(shè)覆蓋電網(wǎng)、氣網(wǎng)、熱網(wǎng)等智能網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同控制基礎(chǔ)設(shè)施。

第五節(jié)打造現(xiàn)代能源裝備產(chǎn)業(yè)基地

六、積極培育氫能產(chǎn)業(yè)集群

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

積極推進(jìn)氫能中游、下游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，延長新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展氫燃料電池及整車研發(fā)，在交通等領(lǐng)域率先開展應(yīng)用示范，拓寬氫能應(yīng)用場景，積極培育氫能市場。到2025年，形成一批氫能利用及裝備研發(fā)試點項目，探索形成商業(yè)化運(yùn)行效果較好、可復(fù)制推廣的發(fā)展模式。

專欄14氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點

氫能燃料電池及整車研發(fā)。依托申龍汽車等駐邕國內(nèi)龍頭企業(yè)，加快推動氫能與燃料電池核心技術(shù)突破，培育氫能裝備制造、燃料電池和動力系統(tǒng)集成研發(fā)、整車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。大力引進(jìn)北汽福田、宇通客車、中通客車、吉利商用車等龍頭企業(yè)，形成氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成、整車生產(chǎn)、運(yùn)營與配套服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群。依托產(chǎn)學(xué)研等合作方式，重點支持研發(fā)氫燃料電池整車及核心零部件的本地企業(yè)，扶持企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級迭代。

交通等領(lǐng)域應(yīng)用示范。積極開展公交大巴、重卡、物流車、城市環(huán)衛(wèi)等特定交通領(lǐng)域進(jìn)行氫燃料電池汽車的示范應(yīng)用，優(yōu)先針對郵政、城建及頭部物流企業(yè)開展氫燃料電池商用車的集中應(yīng)用。在城市新區(qū)、新能源汽車園區(qū)、交通服務(wù)區(qū)等建設(shè)具備加氫功能的智慧型綜合供能服務(wù)站示范1-2座。與沿海沿江LNG產(chǎn)業(yè)基地、氫能產(chǎn)業(yè)上游材料制備和鋁新材料企業(yè)合作，制作運(yùn)輸儲氫罐等，打造氫能產(chǎn)用一體化模式示范。

可再生能源富余電力制氫。探索利用南寧大型風(fēng)電光伏基地、多能互補(bǔ)項目等可再生能源富余電力制氫，探索低成本、高效制氫模式示范，探索開展質(zhì)子交換膜、堿性水電解槽等制氫技術(shù)應(yīng)用，提高可再生能源制氫轉(zhuǎn)化效率和單臺裝置制氫規(guī)模。

儲氫罐。針對車載和非車載應(yīng)用場景，探索研發(fā)金屬內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣罐(II型儲氫罐)、金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣罐(III型儲氫罐)、非金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣罐(IV型儲氫罐)，提高氫氣運(yùn)輸安全性，減輕儲氣罐重量，提高儲氣罐質(zhì)量儲氫密度。研究儲氫罐質(zhì)量認(rèn)證和檢測技術(shù)。研究制氫過程碳捕集和封存處理技術(shù)。

（二）產(chǎn)業(yè)布局。

補(bǔ)齊氫能產(chǎn)業(yè)中游、下游產(chǎn)業(yè)鏈，與北部灣沿海地區(qū)上游化工制氫產(chǎn)業(yè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

依托邕寧區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園，引導(dǎo)申龍汽車等駐邕國內(nèi)龍頭企業(yè)布局氫能燃料電池及氫能汽車整車研發(fā)產(chǎn)業(yè)。依托國電投、中石化等國內(nèi)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，開展氫能汽車、加氫站應(yīng)用示范區(qū)。