受A股航空股大漲帶動(dòng)，港股航空股逆勢(shì)走強(qiáng)，中國(guó)東方航空漲超2.5%，國(guó)泰航空漲超1.5%，中國(guó)國(guó)航漲近1.5%，中國(guó)南方航空漲超1%;A股中國(guó)國(guó)航、吉祥航空漲超4%，中國(guó)東航、白云機(jī)場(chǎng)漲超3%，南方航空漲超2%。
里昂發(fā)研報(bào)指，國(guó)泰2021財(cái)年下半年的純利約為18億至23億港元，超過(guò)該行預(yù)期。里昂將國(guó)泰的2021財(cái)年虧損預(yù)測(cè)，由126億港元收窄至61億港元，但維持2022財(cái)年的預(yù)測(cè)。目標(biāo)價(jià)由7.2港元上調(diào)至7.3港元，維持“跑贏大市”評(píng)級(jí)。大摩發(fā)表研究報(bào)告，指國(guó)泰航空(0293.HK)去年初步業(yè)績(jī)預(yù)告凈虧損收窄至介于56億至61億港元，遠(yuǎn)勝該行及市場(chǎng)預(yù)期去年虧損117億及198億港元，給予公司評(píng)級(jí)"增持“，定目標(biāo)價(jià)7.6港元。
另外，招商證券研報(bào)發(fā)研報(bào)指，目前國(guó)內(nèi)零星疫情復(fù)發(fā)或?yàn)樾鲁B(tài)，但新冠疫苗接種比例的提升以及國(guó)產(chǎn)特效藥物的推出可以有效緩解疫情對(duì)民航領(lǐng)域的沖擊，國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸需求將在曲折中復(fù)蘇，中長(zhǎng)期維度，供給端的縮減將使得航空板塊進(jìn)入新一輪的上行周期。
標(biāo)簽： A股 航空股 大漲 港股航空股 逆勢(shì)走強(qiáng)
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