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如今，大街上的綠牌車越來越多，這不僅意味著消費者對新能源車的接受度和認可度與日俱增，同時也代表新能源車型間的競爭愈發(fā)激烈。就拿混動SUV來說，此前比亞迪DM-i 冠軍版、護衛(wèi)艦07都是該領域的熱門款，但隨著魏牌新摩卡DHT-PHEV上市，混動SUV領域隱隱也有“變天”的架勢。那么只推出一款兩驅車型，售價僅23.18萬元的新摩卡DHT-PHEV究竟有何實力？今天咱們就來分析一下！

以領先技術賦能，助用戶遠離用車焦慮

新摩卡DHT-PHEV之所以一上市就能有如此高的關注度，和它搭載的行業(yè)領先技術有著莫大的關系。

魏牌新摩卡DHT-PHEV搭載由1.5T高熱效率發(fā)動機+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成的兩擋混聯(lián)DHT，系統(tǒng)傳動效率超過97.5%，系統(tǒng)最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，WLTC 綜合續(xù)航超1100km，純電續(xù)航175km，饋電油耗5.55L/100km。

與比亞迪DM-i技術不同的是，DM-i為單擋直驅，更偏重于電驅動，而兩擋混聯(lián)DHT的思路則是“油電并存”。而且多擋的好處是，車輛的加速性能會更有保障，發(fā)動機在相對更低的速度即可介入，能夠實現(xiàn)不錯的總輸出功率。

空間設計更科學，駕乘舒適易操控

提到大五座SUV，尺寸和空間設計一定是用戶較為關注的維度。

新摩卡DHT-PHEV在車身尺寸上做到了更科學，既遵循了黃金比例，讓用戶坐享大空間，又不會造成尺寸冗余，操控性也得到了保障，可以避免車過大而導致的停車困難等問題。

新摩卡DHT-PHEV的長*寬*高為4881*1960*1690mm，超長軸距2915mm，保證了用戶的每一程舒適，而比亞迪護衛(wèi)艦07的車身尺寸為4820*1920*1750mm，軸距為2820mm，整體空間不如新摩卡DHT-PHEV；比亞迪唐DM-i 冠軍版，作為一款七座車，車身尺寸僅為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm，比新摩卡DHT-PHEV尺寸更小，可想而知內(nèi)部空間多局促。

新摩卡DHT-PHEV

護衛(wèi)艦07

唐DM-i 冠軍版

智能配置升級，開車、停車更輕松

智能化時代，汽車的智能配置既關系到用戶的用車體驗，也展現(xiàn)了品牌的誠意。

在智能化方面，新摩卡DHT-PHEV配備9.2英寸液晶儀表以及14.6英寸懸浮式中控液晶大屏。新車車機系統(tǒng)為Coffee OS，基于高通驍龍8155芯片，支持小魏同學2.0、時空之門等多種功能。

智駕層面，新摩卡DHT-PHEV搭載Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，基于1顆ADAS攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆百萬級像素環(huán)視攝像頭?？蓪崿F(xiàn)HWA高速公路輔助駕駛、高速NOH智能駕駛輔助、智能泊車輔助、遙控泊車、循跡倒車、AEB緊急制動、透明底盤等功能。

不過就和老司機們經(jīng)常說的一樣，車得多看，多比較，在智能實用配置方面，新摩卡DHT-PHEV和比亞迪唐DM-i冠軍版及護衛(wèi)艦07作比較，誰又能勝出呢？

先看比亞迪唐DM-i冠軍版，新摩卡DHT-PHEV比唐DM-i冠軍版頂配還要便宜兩千元，但是在智能化方面，像新摩卡DHT-PHEV包含的疲勞駕駛提醒、自動變道輔助、自動泊車入位、尋跡倒車等功能，都是比唐DM-i冠軍版所不具備的。

再看護衛(wèi)艦07，其205KM尊貴型售價為24.58萬，比新摩卡DHT-PHEV貴了1.4萬，但新摩卡DHT-PHEV搭載的方向盤加熱、面部識別、膝部氣囊等實用功能，護衛(wèi)艦07也沒有，孰強孰弱，一目了然。

總體來說，從現(xiàn)階段來看，售價23.18萬元的新摩卡DHT-PHEV堪稱混動SUV領域的“王者”車型，想買車的朋友可以沖，現(xiàn)在購買還有上市五重好禮，千萬別錯過！